关于一架战斗机可以装几个发动机的问题，轻型战斗机一般都会采用单个发动机的设计，而重型战斗机则是双发动机，以此来给战机提供更加强大的推动力。但轰炸机、运输机这类的大型飞机，就比较意外了，他们通常有4台发动机，来确保飞行器的正常飞行，但大家殊不知的事情是，有一种战斗机居然安装了15台飞机发动机。

　　这种飞机就是洛克希德马丁公司开发的，实验代号为CL-704，但并没有正式装备部队，仅存有一架风洞技术验证模型。他的出现是为了应对冷战时期，针对苏联在战争时期攻击机场所开发的一款垂直短距离起降的战机，在这一段时间内，美苏双方都有进行垂直起降战机的研发工作，来将敌方先发制人攻击机场所导致的的损失降到最低。而美国试验代号CL-704的垂直起降战机，是在其装备部队的F-104“流星”战斗机改装而来的。相比于正常的F-104战机，其最大的不同就在于取消了F-104战机左右机翼末端的副油箱，来安装飞机垂直起飞所需要的推进发动机。

　　并且按照飞机的设计计划，飞机两翼安装的助推发动机数量将达到14个，只有一个主发动机是负责飞机的飞行的。可以说这种飞机的结构设计，是的确可以让飞机垂直起降成功的，但由于会严重影响到飞机的气动布局，所以继续研发下去的难度将会非常大。

　　因此，美国只拿出了飞机的风洞模型来进行测试，并没有进行进一步的研发工作。说到底还是技术达不到要求，设计出来的产品只能满足垂直起降，却在空战中难以取得优势地位，总体来讲是一款很鸡肋的作战武器，所以美军才将其下马，停止研发工作的。

　　而冷战结束后，英国研发的AV-8B“鹞”式垂直起降战斗机，可以说是世界上最著名的一款垂直起降战机机型了。这款战机最大的优点就是吸取了前辈的失败经验，成为世界上第一款较为实用的垂直起降战机，并且在马岛战争中，“海鹞”的表现也是非常出色的，就连美军都有采购这款战机，但随着F-35C垂直起降战机的出现，其又要被成功取代。