随着美国承认耶路撒冷为以色列首都，巴以局势再次紧张。以色列国防军也开始加强军事上的准备，除了宣布F-35战斗机形成战斗力对周边国家形成威慑，以色列军队应付新一轮巴以巷战的准备也在进行。据英国《简氏防务周刊》报道，以色列12月9日与美国签署协议，增购“阿奇扎里特”重型步兵战车的改装套件，目前以军装备200余辆这种战车。在2010年后与巴勒斯坦抵抗组织及黎巴嫩真主党的战斗中，以色列老式的M113装甲输送车容易被击毁，导致了较大的伤亡，而“阿奇扎里特”重型步兵战车装甲较厚，被以军认为巷战利器。

　　据报道，美国国防部12月9日宣布已经批准以色列采购价值1050万美元的“阿奇扎里特”重型步兵战车改装套件的合约。

　　这一合约被授予总部位于新泽西州的柴油机工程公司（DEI），要求在2019年12月前完成全部交付。

　　据《简氏防务周刊》报道称，这家公司连续几年来都获得了以军不断增加的订单。2015年4月，以军向该公司订购100套发动机总成和传动升级套件，价值1600万美元；2010年5月，数量不详的发动机升级套件、传动系统和冷却系统，价值2000万美元。

　　观察者网军事评论员表示，“阿奇扎里特”（注：希伯来语中的意思是“泼妇”）是一种非常具有以色列特色的战车，它是利用1967年和1973年中东战争中缴获的大量苏制T-55坦克为基础，改装的一种重型步兵战车，其改装工作从上世纪80年代早期开始，到1987年，以色列将缴获的400-500辆T-54/55系列坦克中的约300辆改装为“阿奇扎里特”。

　　该型战车取消了原型坦克的炮塔，同时大幅度加强了装甲。早期的“阿奇扎里特”战车使用以色列航空工业（IAI）公司为“梅卡瓦”坦克研制的动力系统，发动机功率为650马力，对于一种战斗全重44吨的战车（在原型T-55基础上增重近10吨）而言，单位功率偏低。

　　后期以色列又研制了“阿奇扎里特“MK.2步兵战车，采用底特律公司的8V-92TA柴油机和艾里逊公司的新型液力机械传动系统，发动机功率达到了850马力。这一方面允许以色列在车上安装更重的装甲，另一方面也让这种战车在巷战中获得更大的行动自由。（例如从建筑物中推出一条路来）

　　对于死不起人的以色列来说，具有与主战坦克同等级防护力的重型步兵战车是执行巷战、反游击任务的关键装备，图中为“雌虎”与“阿奇扎里特MK.2”两种重型步兵战车

　　该车具备较高的防护能力，能够抵抗火箭筒和部分反坦克导弹的直接射击，车上可搭载最多10名步兵。由于主要用于应付巷战环境，该车没有安装一般步兵战车上的机关炮，而是安装了多挺机枪。

　　以色列军队装备的主力装甲输送车原本是美制的M113型，尽管以色列为其加强了装甲，但在2008年的加沙地带冲突中，黎巴嫩真主党武装和巴勒斯坦抵抗组织仍成功使用RPG火箭筒和AT-3反坦克导弹等老式反坦克武器成功摧毁多辆M113装甲车。

　　以军因此紧急增派“阿奇扎里特”重型步兵战车执行作战任务，在战斗中这种战车表现出了较好的生存力。

　　正是因为近年来冲突中，巴勒斯坦抵抗组织和真主党武装手里的反坦克武器越来越多，越来越先进，以军被迫将手中大量防护力弱的老式装备退役，着手更新装备。

　　除了“阿奇扎里特”，以军还决定增产“梅卡瓦”坦克底盘改装的“雌虎”重型步兵战车。由于M113战车在以军中装备数量多达6000多辆，以军还决定研制具备重型装甲的新型8*8轮式装甲车来完全取代M113。

　　此次以军增购美国改装套件，可能是计划将所有库存T-55坦克全部改装为“阿奇扎里特”，并将所有较老的此型车辆升级为“阿奇扎里特MK.2”，鉴于近日来以色列面临的紧张局势正在加强，这显然是有些备战意味的举动。