近日，美国空军宣布将为现役235架F-15C/D鹰式制空战斗机逐步换装武器，配合全面更新的航电系统，将使F-15C/D机群可与F-22、F-35等五代机一同服役到2045年。

　　F-15的研制始于上世纪60年代，要让它一直服役到2045年，横跨两个世纪的这款老爷机服役寿命将达到八、九十年，这事儿真会发生吗？

　　最多16个导弹挂架，变身“空中军火库”

　　根据波音最新公布的升级方案，美军现役F-15C/D将采用所谓“F-15 2040C”升级套件，通过轻量化保形油箱与强化的多联装挂架，让该机所携带的AIM-120D“阿姆拉姆”中距空空导弹的数量提高至“机身8枚+翼下8枚”，虽然此时飞机的机动性将有所下降，但利用ASEA雷达的远程搜索能力与AlM-120D导弹的超远射程，其对空攻击范围将超过当年美国海军“F-14战斗机+AIM-54C‘不死鸟’远程空空导弹”的组合。话说没有对比，就没有伤害。须知，同类型战机如俄罗斯苏-27最多可以安装10个导弹挂架，最新升级产品苏-35则增加到了12个导弹挂架，而新一轮改进后的美国F-15C/D将使其机载空空导弹数量增加到16枚，成为名副其实的“空中军火库”。

　　“酒瓶装新酒”，机载航电向F-35看齐

　　在航电方面，为了处理各种先进传感器传来的大量信息，波音将为F-15C/D安装第二代的“先进显示核心处理器”，号称是现今战斗机上最快的计算机，能以复杂逻辑运算，综合雷达、红外、电子战系统与数据链提供的数据，即时融合为飞行员容易看懂的信息。此外，F-15C/D也确定换装大尺寸屏幕，来呈现复杂的战区动态，波音公司在2012年选择以色列埃尔比特公司的大面积显示器作为预设改进套件，包括低轮廓的抬头显示器与类似F-35的超大屏幕。沙特空军已选配在F-15SA上，美国空军也打算在F-15C/D上采用。

　　真能服役到2045年？

　　目前，世界上服役五代机的国家只有美国和刚刚步入这个门槛的中国，从事五代机研制的第三个国家俄罗斯，其T-50虽已更名苏-57，但离正式交付并形成战斗力还有待时日，在这种情况下，对于同时装备了两款五代机的美国来说，大规模装备F-22和F-35并没有太大的迫切性，通过升级改造F-15C/D就足以使其作战能力部分接近五代机水平，完全可以用来应付当前环境下的空战特性和要求。

　　然而，F-15C/D毕竟是上世纪60年代诞生的产物，与五代机的技术差距再怎么升级延寿也难以跨越，未来十年，中俄两国的五代机将在发展中获得进一步完善，会有越来越多的数量交付使用，换句话说，10年之后F-15C/D就已经难以与中俄五代机抗衡，让其服役至20年后的2045年就更是不靠谱的事了。

　　既然不靠谱，美国为何大张旗鼓宣布对F-15C/D进行延寿升级，并高调宣称让其服役至2045年呢？显然，这里面是有门道的。目前，除了美国装备了F-15战机外，还有沙特、以色列、韩国、新加坡等众多国家引进装备了F-15战机，这些国家当然也想拥有五代机，但毕竟太奢侈，最多也就是想想而已，对它们来说，最务实的做法也就是继续改造F-15，让其继续发挥余热这样一个指望了。美国为F-15C/D延寿升级费力吆喝，其实就是看中了这个潜在的市场“钱景”。