在中印边界方向，印度空军将部署378架先进战机对中国空军的110架先进战机形成3.4比1的压倒性优势。曾大江认为中国在2015年之前只有404架先进战机（121架苏30，129架歼11，154架歼10），而印度目前拥有252架先进战机，且正在采购126架先进战机。这样印度就将拥有378架先进战机，中印空军先进战机的数量比就是1.07比1。首先，印度“126架F-16C/D或F-18E/F，200架苏30和52架升级后的米格-29和幻影2000” 在质量和结构上不输于中国的“121架苏30，129架歼11，154架歼10”。其次，中国404架先进战机需要部署到台海、南海、藏南和东海四个方向，中国在中印边界方向最多部署110架先进战机，而印度378架先进战机都部署在中印边界方向（东段的藏南和西段的克什米尔）。

    这样在中印边界方向，印度空军378架先进战机对中国空军的110架先进战机形成3.4比1的压倒性优势。印度掌握藏南制空权的决心是不容置疑的，印度掌握藏南制空权的能力也是很强的。2009年印度空军拥有200架苏30，49架“幻影”2000，116架“美洲虎”，78架米格-29，165架米格-27，79架米格-23，400架米格-21。曾大江认为到2020年印度空军将拥有1900余架飞机，20架F-35，20架苏35或米格35，130架F-16C/D或F-18E/F，200架苏30，49架“幻影”2000，116架“美洲虎”，78架米格-29，165架米格-27，79架米格-23，400架米格-21，各型运输机250架，“费尔康”预警机10架，侦察机和教练机等400架。

    121架苏-30

    中国于1999年和2001年两次协议共订购了97架苏-30MKK，该机在国内的编号为歼13。苏-30MKK装备有N—001V型雷达，而且在航空电子设备以及搭载武器范围上都进行了优化，所以其对地打击能力要远远高于苏—27。解放军海军航空兵已经装备24架苏一30MK2，可能将再装备24架苏-30MK3。曾大江认为中国目前最多只有121架苏-30，并且在2015年之前不会将再装备24架苏-30MK3。

    129架歼11B

    众所周知，中国从1992年开始装备苏—27。首批购入的34架苏—27SK由阿穆尔共青城加加林飞机制造厂制造。随后中国购买了该机的生产许可，在国内由沈飞制造该机，俄共提供了95架苏-27SKM的散件供沈飞组装。中国组装的首批两架苏—27SKM于1998年12月首飞，该机在国内编号为歼11。歼11可以使用苏—30MK使用的精确制导空对地武器。中国对歼11进行了部分改进，在部分批次的歼11上已经用国产的WS-10A涡扇发动机取代了原先两台俄制的AL-31 F发动机中的一台。国产雷达取代了原先的N-001 E，霹雳12以及其他国产武器已经开始取代俄制武器。曾大江认为中国目前苏—27和歼11的总数只有129架。2015年之前中国最多把苏—27和歼11 全部升级为歼11B，即中国只有129架歼11B。

    154架歼10

    2000年中国向俄罗斯购买了54台用于歼10的AL-31 FN发动机。2004年54台AL-31 FN发动机交付完毕。2005年7月中国又向俄罗斯购买了100台AL-31 FN发动机。曾大江认为中国在2015年之前最多拥有154架歼10，即歼10A、双座歼10S和最新的歼10B三种型号一共只有154架。

    由于中国受到发动机限制，所以中国先进战机的数量是一目了然的。另外，中国正在考虑购买40架苏—33。曾大江认为中国在2015年之前只有404架先进战机，在中印边界方向最多部署110架先进战机，而印度378架先进战机将对中国的110架先进战机形成3.4比1的压倒性优势。这样一来，可以肯定中印边界谈判不会有什么结果。中国远未崛起，中国人还需要艰苦奋斗。