今日，海事部门发布了相关海域禁航通过，外界普遍认为这是确定了中国首艘国产航母的首航即将到来。那么作为中国第一艘完全自主研制的航母，她的试航又会有哪些看点呢？

　　建造一艘航母是非常复杂的工程，标志着国家工业的水平！同样，试航是验证这件工业艺术品是否达标的重要阶段，也需要一项科学复杂的系统工程。只有经过试航验证，并不断完善的航母，最终才能够交付给海军使用，因此各国都非常重视航母的试航，而往往首航又是航母建造过程中的标志性事件，受到了各方的高度关注！

　　比如2017年4月8日，美国新一代核动力航空母舰杰拉尔德·福特号（USS Gerald R。 Ford）就载着逾千人员，从弗吉尼亚州纽波特纽斯造船厂码头启程，首次到蔚蓝大海试航，标志着美国新一代核动力航母正式开始征服大洋！

　　当然也有方面教材，比如法国的戴高乐号航母，就是在试航的时候出现了一系列问题，包括核反应堆动力不足导致航速难以满足舰载机起飞标准等，这还不算，由于试航没有把问题暴露透彻，结果在交付后第一次远洋航行不久就把巨大的螺旋桨掉落到海中，不得不返回造船厂维修。

　　为了避免向戴高乐号这样的极端事件发生，在航母建造的最后阶段就更要重视试航的作用，尽量将问题暴露地充分一些，然后才能够有针对性地改善。如果试航不将问题找出来，而是交给军方后再出幺蛾子，那样严重的话会退货处理。比如德国最新型的导弹护卫舰就由于问题频出被海军退回船厂。

      一般来说，航母试航一共分为三个阶段：一般来说，航母试航一共分为三个阶段：

　　第一阶段是系留阶段的试航。也就是说这是将航母绑在码头上进行的一系列测试，所以安全性是最高的，主要是模拟海上的一系列情况，测试各种机组的有效性，一旦发现问题最方便解决。

　　在这个阶段要将一些关系到航母航行的关键设备测试完毕，比如动力系统、信号灯系统、锚机系统、系缆系统、舷梯机构、通风系统、配电设备、损管系统、救生系统等，这些设备主要为后续的出海航行测试做准备，确保基本的航行安全。

　　我们看到的航母冒烟其实就是系留试验阶段的动力机组测试。

　　第二个阶段是厂家的海上测试。我们所说的首航其实就是在这个阶段。这是包括首航在内的多次出海航行试验，主要要测试一些在码头上没有办法验证的项目。比如海上动力系统工况情况、航海设备运转情况、武器系统海上情况、航空设备运转情况、电子设备兼容情况以及生活保障设备情况等。

　　首航作为第一次出海一般都不会太长，也不会太远，大概在2~5天，主要试验一下基本的航海科目。随后的试航会进一步测试武器科目、航空科目、电子科目、损管科目等，都是为海军接收做准备。比如美国会在这个阶段对航母的抗损性能进行检验，也就是说在航母边上的水下爆炸一颗大炸弹，看航母的抗损能力。

　　第三个阶段就是海军的验收试航。这次会有海军官兵参与，和厂方一起组织试航，将全面检测航母上所有系统的运转情况，包括机械性能、雷达电子、指挥通信、火力系统、航空系统、舰面系统、航行系统、动力系统，以及诸多项目。

　　等这些测试全部完成后，航母就将交付海军使用。不过这并不是试航的结束，只是厂家试航阶段的结束。随后，航母将在海军的框架内进行更多的试航和训练，逐步生成最终的战斗力，而大家期盼的舰载机起降也将展开。

　　总之，我们热切期盼自己的新型航母早日形成战斗力！