96式主战坦克

　　作为现代陆战的重要突进力量，第三代主战坦克一直都是各国竞相发展的对象。目前，中国共有三代主战坦克3600余辆，分别为3000辆左右96系列主战坦克、600余辆99系列，是世界上规模最大的第三代主战坦克部队。然而，作为二代主战坦克的改进型，尽管经过多番改造，96系列主战坦克依旧称不上是真正的三代主战坦克，充其量不过二代巅峰罢了，从这个角度看，中国真正意义上的主战坦克不过600余辆99式、99A主战坦克。

　　96式主战坦克的二代底子注定了它改装的天花板。上世纪70年代中期，随着苏联大量T-72主战坦克的服役，苏军钢铁洪流的威胁萦绕在每一个苏联的对手心头，中国由此开始了88式主战坦克的研制。88式主战坦克属二代主战坦克，是中国第一次系统地研制自己的主战坦克，88式采用了69式的底盘，使用复合装甲，在120毫米滑膛炮技术不成熟的情况下采用了西方的105毫米线膛炮，于1988年正式服役。88式衍生出的85-IIAP式外贸主战坦克即是96式的底子，96式在此基础上用上了国产125毫米滑膛炮，火控系统亦有一定升级，然而，96式及其改进型96B不过40余吨的重量与735千瓦的发动机功率对其防护性与机动性造成了较大限制。综合看来，96系列主战坦克处于二代之上、三代未满的尴尬境地。

　　针对这一现状，结合我国无人技术与人工智能的发展，无人坦克或将成为解放军弥补这一坦克部队缺陷的选择。无人坦克与无人机类似，无需前线作战人员，只需在后方远距离遥控无人坦克作战即可，作为一个无人武器站，无人坦克可大大减少前线作战人数、补充前线火力，从而帮助步兵推进。近期，在央视报道中，解放军正在对一辆无人驾驶59式坦克进行遥控，说明中国的无人坦克技术的开发已经在路上。

　　无人坦克面临着不少技术难题。与无人机飞行的一马平川的天空不同，无人坦克通常要面对战壕、沟堑和陡坡等复杂地形，这些对有人坦克来说不过小菜一碟的障碍却十分考验无人坦克的研制与操控人员。同时，无人坦克这类无人装备易受电磁干扰影响，甚至存在被敌方通过电磁手段俘获的可能性，大量无人坦克的临阵倒戈的危害性可想而知。除此之外，无人坦克还有着无人装备的通病——娇气，较之有人坦克，无人坦克过于复杂的操控系统将加大无人坦克的故障率。

　　随着技术的发展，无人化将成为未来战场的主流，无人坦克对军队而言，既可以弥补装甲部队的某些不足，亦可以减少军队伤亡，虽有技术难度，但就其前景而言，值得放手一试。