在中国空军战斗机发展的历程中，与苏俄有着密不可分的联系。中国诸多机型都借鉴了苏俄的技术资料，甚至对前苏联多款战斗机进行了仿制。由于中国航空技术底子薄，通过学习苏联技术，让中国在短期内便建立起了体系化的航空工业，为中国自主航空技术的发展奠定了坚实的基础。在上世纪，苏联作为与美国并肩的超级大国，推出过多款经典战斗机，其中享誉全球，传奇至今的战斗机，非苏-27莫属。

　　由于苏-27战斗机的诞生，苏联和现在的俄罗斯，都在苏-27的基础上，开发了庞大的苏伊霍家族战斗机。俄罗斯苏-30、苏-33、苏-34和苏-35等现役主力战斗机，其基础机型，皆来源于苏-27战斗机。可以说，除了少数米格系列战斗机之外，苏-27战斗机奠定了俄罗斯空军的大半壁江山。苏-35战斗机更是被誉为最接近五代机的四代半战斗机。曾在叙利亚的上空，两架F-22战斗机更是遭到一架苏-35战斗机的反拦截。苏-35在面对F-22这种标准的隐身战斗机时，丝毫不占据下风，堪称一代杰作。

　　同样，中国于上世纪90年代开始引进苏-27战斗机，在1992-2002年间，共引进76架苏-27SK战斗机，并且中国沈飞集团获得苏-27SK战斗机的生产许可证。自此之后，中国沈飞集团在充分吸收原版苏-27战斗机的技术基础上，研制了歼-11战斗机。并且，以歼-11为基础，沈飞集团对其进行家族化开发，很快又推出歼-11B型战斗机。后续，沈飞集团从乌克兰引进苏-33原型机，成功研制出歼-15舰载机，又以苏-30MKK战斗轰炸机为参考型号，再次推出歼-16战斗轰炸机。

　　由此可知，中俄两国现役主力战斗机皆脱胎于苏-27战斗机，但中国还缺乏一款像苏-35一般性能极其优秀的多用途战斗机。而在中国，苏-27的最早期版本，则是歼-11战斗机。因此，中国完全可以在歼-11系列战斗机中，推出一款性能与苏-35相当的优秀战斗机。可是，为什么中国始终无法做到呢？众所周知，苏-35最强之处，在于它的超高机动性。苏-35装备的117S矢量发动机，使得它的机动性，丝毫不逊色于美国的F-22战斗机。更何况，俄罗斯已经实现了代号为“产品30”最新型发动机的首飞测试。我们几乎可以确认，未来的苏-57战斗机，必然更加强大！

　　中国无法在歼-11的基础上推出类似苏-35的战斗机，其主要原因就在于中国缺乏一款强大的矢量发动机。最新型歼-11D战斗机多次被传下马，而中国又引进了24架苏-35战斗机，更是佐证了这一传闻。因为以歼-11D的性能，无法与苏-35相提并论。除非歼-11D继续进行深度改良，否则，中国空军不可能采购技术无法达标的歼-11D战斗机。

　　因此，歼-11D很长一段时间消失在了公众视野之中。直到近日来，歼-11D战斗机再次传来最新照片，出现了许多细节改动。这架最新的歼-11D战斗机相较于歼-11B，其翼尖导弹挂架从L型改成了长梭形。如此便可挂载PL-10E空空格斗导弹。要知道，之前的歼-11系列战斗机都不能挂载PL-10E空空导弹。而PL-10E乃是目前中国空军先进战斗机的标配级先进空空导弹，在歼-10B/C、歼-16、歼-20战斗机上都出现过。因此，歼-11系列战斗机配备PL-10E空空导弹是必然的趋势。

　　除此之外，歼-11D还进行了多项细节改动，这都充分表明，歼-11D战斗机绝对没有下马。沈飞集团依然在对歼-11D进行深度改良中。以当前的形势来看，中国先后实现了苏-27SK、苏-30MKK和苏-33原型机的国产化，没有理由不对苏-35战斗机进行国产化。而国产化苏-35战斗机的重任，很可能就落在了歼-11D身上。也许当歼-11D成功对苏-35实现了国产化后，会对其进行重新命名。但目前最大的好消息是，中国已经成功研制首款WS-10B矢量发动机。以沈飞集团多年来的经验，在借鉴俄制战斗机技术上，具有丰富的经验。因此，魔改歼-11D，并最终推出中国版的苏-35战斗机，是势在必行的！