歼20批量生产的开始，我军将拥有越来越多的五代机，其它型号战机的生产也没有放松，其中；歼10C的生产正在加快，据称，成飞又新建2条生产线，可年产30架以上的歼10C，据此可知，解放军尚需要百架以上的歼10。如此之大的产量，给日本的感觉只有一个欺负人，让一国印度知道后，所受到的冲击不亚于歼20，它的LCA战机尚没有突破个位数，这可是宣布服役2年后了。

　　解放军为什么一边接收歼20，一边又追加订购新歼10？这属于理解上的误区，现代战争为体系化作战，不讲什么单打独斗能力，而是各单位之一的协同，这不仅是战术要求，也是装备要求，故而需要多样化的装备，不是一二个型号就可以，而是多类型号与多型号。

　　中国空军不可能只装备制空型战机，更不能仅有一个型号，歼20的性能再好也不能什么任务都包了。性能上，歼10C确实在差许多，但是怎么说也是三代半战机，经过不断的升级与改进，性能已相当不错了，许多机载设备并不比歼20的同类设备差什么，由于拥有先进的相控阵机载雷达，从而具备相当强的超视距空战能力，本身又拥有良好的气动设计与飞控，再加上较轻的机重，想在近距离格斗中占它的使宜可不容易。唯一的问题就是隐身性不行，但是该机在后期也进行一些隐身化的处理，也不是一个很容易发现的目标。

　　歼10的设计定位本身就是一款前线战机，可以方便有部置于一线机场，属于打头阵的，同时，强调多用途性，任务灵活性强。由于起飞重量比歼20要轻许多，可以在较短的跑道上起降，对路道质量要求也可以低一点，比如；公路机场。从近年演习报道看，歼10C越来越多的充当对地攻击的角色，加挂制导炸弹，反辐射导弹等出击，执行多种类型的对地对海打击任务。

　　如此一来，歼10就是一个前线的多面手，即可以在制空作战中，充当歼20的助手，当歼20拖住对方的隐身战机时，歼10可以借机突入，对敌方的攻击机等实施拦截，也可以加挂精确制导弹药，为地面部队提供火力支援，给苏30、歼轰7充当帮手。

　　这样的任务灵活为其它型号难以办到的，也因此，歼10C的地位是相当重要的，歼20不能完全代替它，自然也就需要大量生产了，直到出现一款代替型号。