战略轰炸机

　　中国空军的发展已经进入到了2.0的时代了，这种的成就是前所未有的，在2017年的世界空军排名中，中国位列第三名，这样的水平足以傲世群雄。

　　比第二名和第三名却低了一个档次，说实话，这篇内容并不一定好听，但是我们空军建设，这些空白是必须填补的，如果没有这些装备，中国空军绝对算不上一个真正强大的空军。

　　B-2在空中不加油的情况下，作战航程可达1.2万千米，空中加油一次则可达1.8万千米，每次执行任务的空中飞行时间一般不少于10小时。这点是我们国家尚未拥有的。

　　目前我们也已经在发展一款更具战略意义的轰炸机，2015年7月13日，日本外交学者发表题为《中国想研发一种新型远程战略轰炸机》的文章说，中国必须研发一种能够打击到太平洋上更远目标的新型远程战略轰炸机：轰-20。

　　中国新一代远程轰炸机的航程应该比现役的轰-6K翻一倍达到1.2万公里左右，且远程的载弹量可以达到20吨以上，能使用最新一代的空射远程巡航导弹。

　　战略运输机

　　我们的运20很优秀，他已经让国家的实力走向了另一个高峰，如果展望未来，观看世界各国，我们国家还需要一款战略运输机，按照运输机的划分标准，目前运20还是属于战术运输机。

　　战术运输机是指主要在战区附近承担近距离运输兵员及物资任务的军用运输机。战术运输机一般是中小型飞机，起飞重量60-80吨，载重量20吨左右，可运送100多名士兵;航程3000-4000公里;大多安装涡轮发动机，巡航速度通常为500-700公里/小时。

　　战略运输机具有的特点是：载重能力强、航程远，起飞重量一般在250吨以上，载重量超过80~100吨，正常装载航程超过10000km，能空降、空投和快速装卸，主要是在跨洲际远离作战地区的全球大型/中型机场起降，必要时也可在野战机场起降，全球快速部署。

　　运输机是许多特种飞机的重要平台，这类飞机的先进性对整个军队的影响都是非常重要的。比如运-20的成功研发和装列部队，意味着未来中国的大型预警机将实现100%国产化，对于我国的国防自主建设意义重大。

　　重型直升机

　　重型直升机一般指最大起飞重量在20吨以上的直升机，是关系到国民经济和社会发展的通用战略性装备，因此中俄共同研发重型直升机是近年来诸多中俄合作中十分引人注目的一个。俄罗斯在重型直升机的研发上拥有世界领先的技术。世界上现役最重、最大的直升机是俄罗斯的米-26直升机，最大起飞重量56吨，该机的机舱内载和舱外外挂质量均可达到20吨，与美国C-130运输机载荷能力相当。

　　这一点我们国家已经有了解决方案，前几个月已经和俄罗斯方面签订了共建重型直升机的合约。

　　俄中重型运输直升机项目由“俄罗斯直升机”控股公司与中航直升机公司(中航工业子公司)联合研制。预计最大起飞重量为38.2吨，实用升限为5700米。飞行距离将达到630公里，最高速度为300公里/小时。最大舱内有效载荷为10吨，外挂载荷达到15吨。

　　歼-20战机伸出受油管

　　空中加油机

　　空中加油机是专门用来在飞行中为其它飞机补充燃油的飞机。加油机多由大型运输机、战略轰炸机改装而成。空中加油机可使受油机增大航程，延长续航时间，增加有效载重，以提高航空兵的作战能力。

　　在运20到来以前，加油机是对我们而言完全是空白，国产的加油机根本就无法满足空军的发展需求，随着运20的成功，我们国家的加油机能够得到进一步的解决。

　　从发展角度而言，只有大型加油机才是发展方向，伊尔78的空重98吨，最大起飞重量约190吨，可载92吨燃油，可以为其它飞机加油约65吨，相比之下，轰油6只是一款中型加油机。