大家知道，除了成飞的歼20，其实沈飞也在打造一款五代机，那就是此前被公众以FC31称呼的中型隐身战斗机，且说歼20已经在今年国庆前正式服役列装，而就在不久前，央视节目也正式就将FC31称呼为“歼31”，某种程度上已意味着歼31的地位已获正式认可。

　　重点还在于，日前互联网上流出了一张歼31在飞行中打开弹仓的画面，这意味着歼31的内部弹仓已经具备相当的完成度。

　　可能有些人觉得这没什么，然而真相恰恰相反：出于隐形性能和飞行中降低阻力的需要，内部弹仓已经是隐身战机乃至五代机的标配，本来包括F117、B2等初代隐身军用飞机均自带内部弹仓设计，然而它们均为亚音速军机，而歼31所代表的五代机必须具备在超音速下从内部弹仓发射武器的能力，而这就对弹仓的设计提出了很高的要求。比如，内部弹仓必须具备可靠的快速开关能力，因为打开舱门后，暴露的弹仓内部结构与武器会构成巨大的雷达反射截面RCS，以及巨大的气动阻力；其次就是内部弹仓本身的布局与体积，如果内部弹仓的体积太大，会占用相当的燃油空间，太小则意味着不能携带大尺寸的武器弹药，此外内部弹仓的布局（位置）还会对飞机的重心分布与气动性能造成影响。

　　说到这就必须得提俄罗斯所谓的五代机苏57，该机号称是五代机，也具备了内部弹仓设计，然而诡异的是，迄今为止俄罗斯仅公布了苏57外挂武器弹药的照片，故而很多人都怀疑苏57机腹部位的内部弹仓根本就是假的。其次，苏57的机身很薄，这就意味着内部弹仓不可能很深，亦即苏57的内部弹仓不可能携带大尺寸的武器，而如果简单粗暴地将苏57的内部弹仓的深度加厚，又将会影响机身的气动性能、结构强度与寿命。附带说句，很多人都觉得歼31的存在对比重型五代机歼20而言很鸡肋，其实这种想法是错误的，需知就连最先装备五代机的美国，也是同时列装了高端五代机F22和低端五代机F35，同样的，歼20也需要一款低端五代机配合打下手，而这便是歼31。