第1艘国产航空母舰即将开始动力测试，国产航母动力系统迎来大考

　　8月3日，第1艘国产航空母舰研制总指挥胡问鸣接收记者采访时透露，第1艘国产航空母舰进展顺利，即将进行汽轮机动车，如果测试顺利，航母将会很快进入系泊试验阶段。

　　这个消息表明第1套国产航空母动力系统即将开始测试，作为航母的心脏，国产航空动力系统的表现不仅仅关系着第1艘国产航空母舰进度，也对国产航母未来发展至关重要，从这个角度来讲，第1套国产航母动力系统堪比航母本身。

　　采用蒸汽轮机的美国海军小鹰号航空母舰

　　最新福特级还是蒸汽轮机，不过把锅炉换成了反应堆

　　从海外媒体报道来看，中国第1艘国产航空母舰仍旧采用蒸汽轮机，许多人似乎认这为蒸汽轮机是“落后”的象征，不过这个看法却忽视这样一个现象，现在各国航空母舰、两栖攻击舰采用蒸汽轮机仍旧是主流，以美国海军核动力航空母舰为例，最新福特级仍旧采用蒸汽轮机作为动力，所谓核动力只不过是能量产生的方式，而不是推进系统，讲的再简单一点就是所谓核动力就航空母舰就是把锅炉换成了反应堆，推进系统并没有改变，笔者说第1套国产航母动力系统对于国产航母未来发展至关重要就是这个原因。

　　蒸汽轮机优点就是单机功率大、可靠性高、技术成熟、制造成本低，对于燃料要求较低，经济性能较好，但是缺点就是体积和重量较大，启动速度比较慢，从这里我们可以看出蒸汽轮机比较适合大中型水面舰艇，这些水面舰艇对于体积和重量要求相对较低，因此航母这样大型水面舰艇长期采用蒸汽轮机就不能理解了，相比较之下，中小型水面舰艇对于舰艇体积和重量比较敏感，所以体积和重量更轻的燃气轮机是趋势。

　　可以方便获得大量蒸汽是美国海军坚持在航母上面采用蒸汽轮机原因之一

　　伊丽莎白女王号航母采用燃气轮机看起来很时尚，不过改装蒸汽弹射器的时候就傻眼了

　　这是法国放弃和英国联合发展PA2的主要原因

　　美国坚持在航母上采用蒸汽轮机还有一个原因，那就是可以比较方便的获得蒸汽，这样就为航母采用蒸汽弹射器提供了便利条件，相比较之下英国伊丽莎白女王级航空母舰采用燃气轮机，如果采用蒸汽弹射器，就必须增加一个专用锅炉，新世纪英国皇家海军曾经希望伊丽莎白女王级航空母舰改装蒸汽弹射器，但是因为改装困难，费用太大只好放弃，法国也一度希望能够借鉴伊丽莎白女王级航空母舰发展PA2航母，但是也因为这个原因而退出。

　　上世纪80年代中后期，中国海军着手国产航母论证和研究，按照设想，第1艘国产航空母舰应该是1艘4万吨级、常规动力、蒸汽弹射器航母，考虑到航母使用蒸汽弹射器，所以海军和有关单位认为航母采用蒸汽轮机应该比较适合，当时第1代国产导弹驱逐舰就采用蒸汽轮机作为动力，因此相关单位以这一套动力系统为基准，开展了国产航空母舰动力系统研究，并且取得了一定成果，这些研究为新世纪航母动力系统国产化积累了经验，打下了基础。

　　采用蒸汽轮机的国产051型导弹驱逐舰，中国相关单位曾经在它的动力系统基础上研究国产航母动力系统

　　前面说过蒸汽轮机比较笨重，对于舰艇性能影响较大，因此第2代国产导弹驱逐舰决定采用燃气轮机，这样国产蒸汽轮机就面临产品断线的问题。考虑到未为航母发展需要，时任海军司令员的刘华清同志做出了蒸汽轮机不能断线的决策，继续支持设计、建造蒸汽轮机水面舰艇，在这种情况下国内相关单位开展新一代国产蒸汽动力系统的研究，并且取得了技术突破，新一代蒸汽轮机与上一代相比，蒸汽温度增加，效率提高10%以上，采用内置式过热器，改善了动力系统经济性，中国海军引进现代级驱逐之后，由于它的动力系统代表了前苏联80年代蒸汽轮机的技术水平，有关单位曾经组织过技术力量对它的动力系统进行技术分析，发现国产新一代蒸汽轮机主要参数与之相当或者相近，可以说是国产舰用蒸汽轮机系统一个技术突破。

　　为了保证国产蒸汽轮机动力发展，中国海军在90年代设计建造了051B型导弹驱逐舰，进入新世纪又设计、建造了051C型导弹驱逐舰，这两型水面舰艇就采用了新一代国产蒸汽动力系统，以保证相关单位蒸汽轮机研制和生产线能够持续下去，技术人员和熟练工人不会流失，这种坚持最终得到了回报，当瓦良格号航空母舰回国的时候，凭借坚实的基础，中国有关单位很快就完成了对动力系统的修复，为航母早日改装完毕，交付海军创造了条件，同时中国相关单位也开展国产第1代航母动力系统研究，配备在国产第1艘国产航空母舰上面，保证航母能够按时建成服役。


　　这些努力最终在辽宁号航空母舰上面得到了回报

　　对于中国航空母舰来说，在可以预见的将来可能仍旧采用蒸汽轮机，因此中国相关单位可能还需要进一步努力，提高航母动力性能，增强国产航母作战能力同时也要着手发展新型动力系统，如综合电力推进系统，为国产航母提供更加强健有力的“心脏”。