不知不觉中国一条神秘的公路悄然开通，虽然此事并不多人知晓，但中国在青藏高原开通首条高海拔冻土区高速公路，预料这条公路会有军事用途，而中国解放军在青藏高原西南面的重要防守对象是印度。

　　科技日报报道，经过7年建设，中国首条穿越青藏高原多年冻土区高速公路─青海省共和至玉树高速公路1日正式通车。报道表示，共玉高速公路穿越多年冻土区里程长达227公里，占路线总长的36%。

　　共玉高速公路作为青藏高原多年冻土区建设的首条高海拔、高寒、高速的公路，对于我国今后在高原、高寒地区建设隧道、桥梁和道路工程具有极高参考价值。

　　青海地方铁路建设投资有限公司董事长纳启财介绍，施工期间，科研人员在无任何现成经验可供参照的情况下取得多项技术突破，相关科研项目有3项达到国际领先水平，2项达到国际先进水平。

　　据报道，共玉高速公路为中国国家高速G0613西宁至丽江公路在青海境内的重要路段，今后将成为青、藏、川、滇藏区黄金旅游线的重要路段。报道没有说明共玉高速公路是否具有军事意义，但从历史上看，玉树的军事作用重大。

　　1950年，中国解放军从两路进军解放昌都，其中一路就是经玉树进入昌都，从而打开西藏的大门。有分析家指出，玉树接近昌都，而昌都是进入西藏的大门。虽然从玉树前往昌都有一定难度，但玉树有了高速公路后，将会有很大军事作用。

　　1962年中印作战时，中国解放军也是从昌都和林芝等地前进，若印有何轻举妄动，有了这条公路印也会三思而后行了。