据俄罗斯《军工信使》周报网站日前报道，中国与乌克兰企业在制造现代化航空装备上正加大合作。报道称，中国航空工业集团公司在西安阎良机场测试了空警-600舰载预警机。它采用的似乎是乌克兰马达西奇公司生产的D-27发动机，这种发动机因安-70军用运输机而闻名。

       在前不久，多家国内外媒体开始密集报道中国新一代舰载预警机的相关信息，根据美国《大众科学》中国这款固定翼舰载预警机就是空警600,。目前这款飞机模型已经出现在武汉著名的航母模型上，该水泥模型被认为是中国未来航母发展的风向标。

       根据俄罗斯媒体的报道，这款固定翼舰载预警所采用的动力是来自乌克兰的D-27桨扇发动机，该发动机是乌克兰安-70运输机的动力，该发动机采用四对同轴反转螺旋桨，能够在各种状态下具有良好的经济性、可靠性和低故障率；具有较长的寿命；较低的制造和维护工作量；较少的污染排放和较低的噪声水平。另外在飞机起降时，D-27能提供两倍的机翼升力能力，因此，飞机可在短跑道上起降，这对于飞行甲板长度有限的航母来说，这样的能力显得尤为重要。

       据军事专家指出，目前在运输机发动机方面，中国已经研发成功了动力足够满足上舰的涡桨-6C发动机，这款发动目前应用在我军已经大批量列装的运-9运输机及其特种飞机，显示了其稳定的性能。因此应用在起飞重量更小的舰载预警机上绰绰有余。

       从另外一个角度来讲，D27桨扇发动机是目前世界上硕果仅存的一款这种类型的发动机，其稳定性目前没有其他产品用以佐证，因此处于稳妥考虑，如果这款发动机不能稳定性不能满足上舰要求，中国是坚决不会将其应用到舰载机这种高风险的机型。

       不过即便如此，这样一个劲爆的消息也足够俄罗斯又嫉又恨的了。毕竟苏联解体之后，乌克兰同样继承了大量军工遗产，特别是在航空发动机领域，马达西奇被称为动力沙皇，这几年，这架公司跟中国的合作非常密切。这样以来，俄罗斯想要以此来要挟中国提高价格或者断供就显得有些力不从心了。