C-130是美国50年代研制的4发中型多用途战术运输机。1951年开始研制，1954年8月首飞，1956年12月装备美空军。该机有多种改型，除美空军中装备数量较多外，还出口到50多个国家和地区。截止1993年，美国空军共购买1050架。出口的C-130H/L-100-20/30等型共计514架。该机除大量装备美军之外，还出口到几乎每一个西方盟国。台湾也获得了相当多的C-130运输机，引进了该型机中的C-130H型。

　　近几日，台军传出纪律败坏事件台空军松山指挥部一名陈姓少校日前假借官兵旅游，带领13名同仁及5名相关人等眷属，申请搭乘C-130运输机来回澎湖，赴越南店找性服务。

　　开着军机去嫖妓，

　　厉害了，我的大国军。

　　台C-130这么闲？

　　还能公机私用？

　　公机私用在台湾军队中已经不算什么了。台C-130在春运期间可是充当过客机呢！

　　去年，台“国防部”派遣4架C-130运输机，加紧运送受浓雾影响而滞留当地的近万名旅客。来回共飞28架次，协助金门缓解春运压力。许多人觉得这是一次难得的体验。

　　C-130在设计上是相当完美的，

　　这也使得其发展改进的余地很大。

　　C-130可按需要运送

　　或空降人员以及空投货物。

　　2013年，为援救受到台风侵袭的菲律宾，将台湾地区各界捐赠的物资送到菲律宾，台军出动了C-130型运输机进行人道救援物资任务。

　　仅仅这些功能不算什么了，

　　台C-130还搜过失联客机呢！

　　失踪的马航班机，迟迟没有下落，台湾军方积极参与到马航失联班机搜救行动中，每天派出至少一架次C-130运输机协助救援。

　　C-130运输机性能特点：

　　1。 能作高空、高速远程飞行。

　　2。 具备中空、中速飞行和近距离运输能力，可在前线强行着陆并能在野战跑道上起落。

　　3。 改型多样，用途广泛。C-130型可按需要运送或空降人员以及空投货物，返航时可从战场撤离伤员。经过改型后，还可用于高空测绘、气象探测、搜索救援、森林灭火、空中加油和无人驾驶飞机的发射与引导等多种任务。

　　在世界各国空军使用的飞机中，没有比洛克希德公司的C-130“大力神”更重要的了。自1955年开始生产以来，这种飞机不断地改进以满足不同的要求，但它的基本设计非常合理，以至现在的生产型飞机与原型机外型几乎没有差别。这种飞机是按照美国空车的要求制造的一种能在简易机场起降，以涡轮螺旋桨发动机为动力的战术运输机。C-130在台湾战术空运力量中占有核心的地位，同时也是台战略空运中重要的辅助力量。

　　台湾军方购买了约20余架C-130，其中包括秘密的EC-130电子侦察机，用于监听大陆方面的各种电子通信。

　　1969年，中国大陆发展洲际弹道导弹与原子弹。为了获取情报，前“黑蝙蝠中队”飞行员黄文与11名组员在一个月黑风高的夜晚，驾驶一架美军的C-130运输机从泰国起飞，越过喜马拉雅山抵达甘肃酒泉外围沙漠上空，空投两大箱侦测器材后安全返航。

　　载过嫖客、忙过“春运”、运过救灾物资、搜过失联客机、当过侦察机。。。。。。。