美军新技术的突破，将使得普通多用途战斗机也能几乎在成本不增加的情况下，获得一部分专业电子战飞机才有的能力

　　在现代战场下，面对高水平的对手，不具备电子战能力的重型技术装备，将完全不具备生存能力。

　　因为在完全超越人类视力（比如远距离探测）、听力（比如远距离通信）、脑力速度极限（不服气去心算个导弹导引律和控制律试试看）的各种环节上；现代装备运作所依赖的信息获取、计算、执行，都只能依靠电子设备完成的。

　　一旦在电子战中处于被完全压制的地位，看不见敌人在哪里，不知道威胁将来自何方，上级与下级之间、同级与同级之间无法联络沟通；那么讲什么都没有用，这仗最后一定是打输的，用再多的人命都填不了，这早就不是20世纪中期的世界了。

　　这一点在94-97年的不明空情事件中暴露无遗，几架电子战飞机通过欺骗干扰信号形成的大规模飞机入侵假象，就足以迫使一个国家不得不调动几乎一半的空中力量去追逐根本不存在的虚假目标。在压倒性的技术优势下，任何所谓的将才谋略、人的因素、XX兵法，都只是不入流的笑话而已。

　　而最近雷神公司的一项重要技术突破，就是在AN/ALR-69A（V）雷达告警接收机上，仅需要通过安装新核心算法的软件系统，就能完成针对威胁目标的单站无源地理空间定位；这是人类在雷达告警接收机研制历史上的一次极为重要的突破，这意味着美军将能以非常低廉的成本，实现电子战能力的近乎跨代性提升。

　　雷达告警接收机由美国最早研制于60年代，它是针对F4鬼怪战斗机在越南战场上频繁被苏制防空导弹击落而研发的。最早的雷达告警接收机，主要是针对地面的防空压制作战，后来扩展到同时用于空战。

　　雷达告警接收机在不断收集、测量飞机能接收到的雷达探测信号基础上，告诉飞行员威胁辐射源的大致方向、目标类型、威胁程度；随后飞行员将根据具体情况采取应对措施，包括进行高机动飞行对抗、施放电子干扰、或者转向进行规避等等。

　　而单站无源定位，则意味着只需要一个观测平台——也就是只要一架装了雷达告警接收机的飞机，就能在不发射任何信号的情况下，仅靠被动接受对方雷达的探测型号；就能通过多点测向交叉定位、到达时间差定位、多普勒频率差定位、相位差变化率定位等多种手段的运用，计算出对方的精确位置所在。

　　目前还不清楚这种新技术突破带来的具体定位精度，是否足以达到火控级的要求，能够直接将定位信息输送给包括JDAM炸弹、或者AIM-120导弹这样的精确制导武器发起攻击。但就算做不到直接的火控引导，也足以为装备ALR 69A接收机的载机平台提供极大的战术优势。

　　可以明确的是，在面对这样的对手时，非隐身、无低可截获设计的传统雷达——包括地面防空系统和战机的雷达，一旦开机就很可能在极短的时间内暴露自己的精确方位；无论是攻击能力还是生存能力，都会出现极为显著的下降。