第一、歼-8II是四机对越方苏-27四机，任务是在越方入侵我南沙领空后采取的拦截行动，也就是截击。

　　第二、没有预警机，没有挂载SD-10。

　　第三、歼-8II的雷达探测距离不如苏-27远。越方设了个套，想用一架苏-27诱使我方飞机，再由其余三机实施突袭。但中方飞行员判断准确，没上当。

　　第四、我方飞行员利用越方布局实施反突袭。让越方陷入很被动的局面，它们的其余三架苏-27都在其它空域等着中方飞机上钩，这样就成了这一种局面，诱饵机被四架歼-8II盯住，不救是死定了，如果去救，歼-8II又占据了有利空域，很容易对苏-27实施掠袭，但由于双方存在南沙规则，所以越方还是可以大胆地救机。

　　第五、越方在空战企图将中方战机引入低空作战，但中方不吃它那套，事实证明，高空高速在实战绝非某些人讲得那么没用，苏-27被一种拥有速度优势的战机咬尾后并不是那么容易摆脱的，由于歼-8II的高速性能，咬尾距离很快就拉到了一种致命的地步，而越方此时还未脱锁，这就意味着一旦是实战，歼-8II的导弹绝对会将越方苏-27送入大海。但由于双方都还遵守南沙规则，所以越方在无法摆脱后就不再作机动，而使用了一定规则的机体机动以示退出。中方也作出相应支作表示接受。然后越方飞机退出南沙我方空域。

　　第六、从此以后到现在，越方苏-27都未出现在南沙我方空域中，那里基本是歼-8II的天下。

　　以上就是大概，其它地我也不清楚了。事实证明老八绝不象一些人说得那么没用。空战绝不能只看单机性能。另外还有一条消息，我军飞行员也常在某些空域和美舰载机玩这种游戏，事实证明歼-8II拥有惊人的躲闪能力，一位飞行员就曾经六次被锁定，六次巧妙摆脱。不过话说回来，被锁定六次也实在不是什么光辉战绩，老八在缠斗上的确是不行。不过从另一方面来说，中国空军和外国空军交手最多就居然是老八。