1998年的3月23日，是中国自行研制的第三代战斗机歼-10首飞的日子。

　　21年以来，“猛龙”家族实现了批量生产和系列化发展，在同为成都飞机设计所研发的歼-20批量装备后，歼-10也到了半老不老的岁数，最近很多文章认为，歼-10该出口创汇、发挥余热了，其实，中国空军现役的歼-10A和歼-10S型战斗机，也到了中期升级（MLU）的阶段。

　　现在，中国空海军服役中的歼-10，主要分为两代产品。

　　第一代是歼-10A和双座“同型教”歼-10S，特点都是二元可调式进气道，和国产全波形脉冲多普勒机载雷达，标配霹雳-8和霹雳-12，第二代则是歼-10B和歼-10C，分别采用无源和有源相控阵机载火控雷达，歼-10B可使用霹雳-10，歼-10C更可使用霹雳-15新一代中距空空导弹。

　　现在，歼-10C仍在小批量生产，歼-10系列未来怎么发展很受人关注。

　　虽然歼-10C都获得了歼-10CE的出口代号，但在中国造战机传统的用户圈里，能够买得起歼-10CE的少之又少，而面对强敌庞大的F-35机群，歼-10再“魔改”，再“增量”，都不如加速歼-20量产来的意义重大，因此，改进现有的歼-10，特别是较老的歼-10A和歼-10S很有必要。

　　作为和歼-20搭档的三代半战斗机，歼-16和歼-10C都拥有更可观的超视距空战能力，在有源相控阵雷达强大态势感知能力的支持下，都能使用霹雳-15新一代中距空空导弹，歼-16还能使用超远程空空导弹打击敌预警机，歼-10A如果要提升这方面能力，可能要更换有源相控阵雷达才行，费用不菲，而增强其对地攻击能力，会更加划算。

　　应该说，宋文骢院士率领的歼-10研发团队，是很有前瞻性的，歼-10虽然侧重制空作战能力，但设计之初就考虑到多用途作战能力，一开始就具备精确对地攻击能力，歼-10A可以投射500公斤级激光制导炸弹，而歼-10B、歼-10C大幅加强了对地攻击能力，可使用鹰击-91反辐射导弹和KD-88远程空地导弹，和第二代激光制导炸弹。

　　相比歼-10B和歼-10C，歼-10A对地精确打击能力是比较单一的，由于中国对地攻击精确打击弹药已“白菜化”，歼-10A提升这方面的作战能力，是比较立竿见影的，只需要修改机载武器外挂管理系统，对机身挂架电气接口进行改进，同时改进机身电子战套件，或增加导弹紫外逼近告警器就行，远比升级雷达来的简单。

　　歼-10A可以通过强化机翼中部挂架载荷能力，使用鹰击-91导弹，增强其空地压制作战能力，或者搭载更轻一些的CM-102导弹执行此类任务，也可以充分挖掘机腹上4个能挂载250公斤普通航空炸弹挂架的潜力，挂载250公斤的激光/卫星双模制导炸弹，比如天戈250或GB250系列。

　　这样一来，服役于中国空军的数百架歼-10A和歼-10S，就立刻开启“犁地”模式，大幅充实歼轰-7A、苏-30组成的战轰机队，也让新服役的歼-10C、歼-16更好的配合歼-20执行制空作战任务，这也是美军F-16发展到后期的一条必经之路，跟着鹰酱过河，准没错。