航母，是现代大国海军的标志，是所有海军梦寐以求的舰队核心力量。不过，由于航母结构复杂，技术要求和使用成本极其高昂，所以至今为止，仅有少数国家能够建造和使用，而能够拥有6万吨以上大型航母的国家，更是凤毛麟角。而我国由于底子薄、基础弱，建国一甲子的时间，我们才获得了自己的第一艘航母，而这艘航母永远和刘华清的名字连在一起。不仅如此，中国的大国海军航母梦，也永远绕不开“中国航母之父”——刘华清将军。

　　提到中国航母，总是能让人联想起中国近现代的百年屈辱。自从1840年，英国舰队叩开中国大门开始，一批批的列强从海上登陆，在我们古老文明的国度里烧杀抢掠，无恶不作。“中国有海无防”成为爱国志士们最心痛的一句话。而抗日战争中，面对日本海军联合舰队强大的舰载航空兵部队，弱小的中国海军更是以全军覆没的英勇见证铮铮铁骨，只是无奈那时的中国贫弱不堪，就连千吨级驱逐舰也没有，只能靠鱼雷艇和水雷和日军做殊死搏斗。

　　不仅仅是旧中国时代，甚至一直到新中国成立之后，在相当长的一段时间里，由于我们贫穷落后，只能建设“飞潜快”的近岸海军，以保证海岸线的安全，而航母这种集工业技术和产业于一身的工业结晶，我国当时根本无法企及，1979年，我国开始改革开放，1980年，一个高规格的中国政府代表团赴美国，参观当时世界最强大的国家，而刘华清将军就在其中。

　　刘华清将军是我军在战争中成长的杰出将领之一，将军于1916年生于湖北黄安，1931年加入中国工农红军，1935年加入中国共产党。刘华清将军曾经参加过长征，并且以卓越的战功在1955年时被授予少将军衔。在建国后，刘华清将军一直主持海军建设工作，是中国海军从无到有，从小到大发展起来的重要人物之一，特别是在改革开放以后，刘华清对海军的建设重心一直放在航空母舰方面。正是因为对我国海军建设，特别是航母的发展有极为特殊的贡献，所以国内外很多人把刘华清将军称为中国的“航母之父”。

　　网友们一定都不会忘记那张照片，1980年访美，中国的军方代表团首次登上了航空母舰。当时在参观中，美方要求我方人员要“保持距离”，所以后来就有了那张流传至今的照片：刘华清老将军踮着脚，吃力的向前探着身子，象小学生一样认真的观察每一个细节。这就是当时中美之间差距的真实再现。

　　差距是巨大的，但是却也坚定了刘华清将军发展中国航母的决心，在那之后，刘华清将军一心扑在航空母舰的工作上。在他主持下，中国开展了航母预研工作，并建造了我国第一艘航母训练舰——82号国防动员舰，又名“世昌”号。虽然那些以经济建设为中心，甚至军队都要忍耐的岁月里，刘华清将军带领着一群人，为即将来到的中国航母时代默默做着准备工作。

　　“如果中国不建造航母，我死不瞑目！”这掷地有声的话语，正是刘华清留给中国海军的“遗训”，二战以及冷战时期的局部冲突反复证明，航母是现代海军的核心装备，在战争中会发挥无以伦比的重要作用。对此，刘华清将军有着深刻的认识，因此他一心一意，只为发展中国的航空母舰。在1998年时，停靠在黑海岸边，已经完成68%的前苏联航母“瓦良格”号引起了中国海军的注意，当时乌克兰为了获得资金盘活经济，准备出卖这艘半成品航母，海军方面和同样有深厚爱国热情澳门创律集团老板徐增平合作，最终拿下了这艘半成品。

　　经过多年的改装和续建，前苏联海军1143.6号航母瓦良格号，终于脱胎换骨，以“辽宁”号的名义正式进入中国海军服役，辽宁号的服役，彻底改变了中国没有航母的历史，而且由于瓦良格号是一艘标准排水量约5.85万吨，满载排水量约6.5万吨的大型航空母舰，所以我国海军也就避免了苏联海军那种三步走的弯路，直接进入大型航母时代。

　　然而，就在这一切实现之前，2011年1月14日，刘华清将军因病医治无效，在北京逝世，享年95岁。而就在刘老将军去世后一年零8个月后，辽宁号带着全国人民的深切祝福，正式加入海军，成为中国海军第一艘航空母舰。

　　虽然刘将军已经再也看不到他开拓的中国航母之路，但是，随着002号航母第四次海试归来，其即将交付海军，003号航母已经被官方承认正在建造……刘华清将军开拓的中国航母之路正在越走越宽，越走越远。而在老将军忌日的这一天，我们终于可以欣慰的为老将军送上一句：这盛事，如你所愿！