甲骨文仁科口水战下 影射商业软件行业潜行划分

【赛迪网讯】12月29日，当地时间12月26日有评论称，甲骨文收购仁科之争并不只是两家公司或两个卓越领导人拉里·埃利森和克雷格·康威之间的一场口角。它也是关于商业软件行业未来的两种对立观点之间的争论。谁都不会否认市场正在一体化，但谁都不会答应在一体化结束之后还会留下一个存在者。



　　“将来留下的更可能是底特律而不是硅谷。”埃利森在今年秋天一次接受采访时说。“Siebel将不复存在。仁科也将不复存在。它们都将不复存在。”今年年初收购丹佛的J.D. Edwards以及其它列入埃利森“黑名单”的公司（如BEA系统公司以及Veritas公司）则对此不敢苟同。



　　BEA执行总裁Alfred Chuang指出，就是在业已成熟的汽车行业，除了Big 3之外，也还有许多很好的选择呢。



　　汽车发烧友Chuang说，“我不会马上到通用汽车公司（GM）买任何车，也不会去福特公司（Ford）买车。”他在自家的车库和一间仓库里堆放了至少十几辆各类汽车。“多一些选择不是更好吗？”埃利森说，一体化的大趋势对客户是件好事，因为它将帮助公司免除对来自许多不同经销商的完全不同的应用软件进行整合的昂贵而艰苦的过程。



　　但独立软件制造商却认为，由于多数公司已经开始对不同技术进行整合，他们就需要寻求原本与其不相干的软件公司，以得到可运行于各类系统的效果等同的应用软件。