中国从俄罗斯引进苏-27系列战机，是一件跨时代的大事。这些苏27系列以及随后国产化改进型型号，甚至影响了上世纪九十年代以来的亚洲政治格局。从1992年到1999年，我国从俄罗斯引进了三批78架苏27战机，其中有38架是苏-27SK单座战斗机，40架苏-27UBK双座战斗机。另外中国还进口了大约100架苏-30MKK，自行组装了大约70架歼-11A战斗机。随后中国自行研制了歼-11B战斗机，并且发展了歼-11BS双座型，歼-11D等型号。接下来，中国又推出了全新的歼-16多用途战斗机。

　　很多公众有疑问，中国为何发展了如此之多的以苏-27为基础的战斗机型号。中国有了歼-11战斗机，为什么还要发展歼-16，它们有何区别？简单的说是一个妈，两个爸。歼-11战机和歼-16战机的区别还是比较大的，歼-11系列战机属于一款空优任务为主的战机，主要执行空战任务。而歼-16战机则是注重增强对地对海攻击能力的一款重型战斗轰炸机，未来是可以接替“飞豹”战斗轰炸机的。

　　目前中国歼-11战机和歼-16战机两者的关系，就和当初俄罗斯的苏-27和苏-30战机的关系是高度类似的。而且歼-11战机就是直接借鉴苏-27SK研发生产的，歼-16则是借鉴苏-30MKK研发设计。

　　在综合作战性能对比上，歼-16战机是要明显强于歼-11A、歼-11B、以及歼-11BS战机这几款三代战机的。和目前正在研发的歼-11D同属于中国最先进的三代半战机。歼-16其实就是中国国产版的苏-30战机，主要改进内容就是采用了国产先进的航电设备，例如换装了国产有源相控阵雷达。此外，歼-16还更大规模的采用复合材料制造，并装备了推力更大的国产WS-10发动机。

　　原版的俄制苏-27战斗机，底子不够好，设计寿命只有2000多小时，太短了，中国组装的歼-11A战机的寿命也不高。而在新世纪研制生产歼-11B，寿命都有大幅度的提升，超过了4000小时。到了最新的歼-16战机，机体寿命已达到6000小时以上，已经跟西方标准相同。

　　歼-16主要就是作为一款重型攻击机而研发的，但也具备不俗的空战能力，如果是在空战武器挂载的模式下，其空战能力是不逊于歼-11的。歼-16在新国产航电系统的支持下，几乎可以使用全部现役机载武器设备。这一点是苏-30，歼-11A、歼-11B、以及歼-11BS战机等三代战机都不具备的。由于是重型双座机，歼-16还被改造成为电子战机，增加了电子作战吊舱和相关机载设备，极大的增强了电子作战能力。

　　至于如何区分歼-16和歼-11系列战机，也是个比较有趣的话题，首先要知道歼-16是双座机，明显不同于单座的歼-11A、歼-11B和歼-11D。不过，歼-11系列战机也有双座型的歼-11BS战机。更详细的区分方法就是歼-11BS战机有空速管，没有空中加油管，机载红外搜索系统设置在机头座舱中间位置。而歼-16取消了空速管，增加了空中加油管，机载红外搜索系统也移到了座舱右侧。另外，歼-16装备了有源相控阵雷达，采用的是灰色雷达罩，往往采用了低可视话涂装。