近日CCTV-13介绍了国产99A主战坦克，在节目之中，第一次公开99A主战坦克防护能力，它对尾翼稳定脱壳穿甲弹防护能力“超过1000毫米”，这是中国第一次证实国产主战坦克防护能力超过1米。

　　这个指标据信已经能够承受当今几乎所有尾翼稳定脱壳穿甲弹打击，标志着国产主战坦克防护能力已经达到当今顶尖水平。

　　众所周知，现役穿甲能力最强的尾翼稳定脱壳穿甲弹是美国M829A3，它采用贫铀弹芯，在2000米距离穿甲能力大约相当于800毫米均质钢装甲，在此基础上美国又研制了威力更大的M829E4穿甲弹，它在M820A3的基础上进行了进一步改进，号称能够对付当今所有主战坦克及未来可以预见的对手，它采用了更长弹芯，复合材料三瓣式弹托，穿甲威力更大，2000米距离上穿甲能力据说已经达到或者接近1000毫米。

　　因此国产99A主战坦克在研制之中应该要求能够抵御M829A3甚至M829A4穿甲弹的直接命中，从节目介绍可以看到99A主战坦克防护分为两个部分，一个是主要装甲，采用了国产最新复合装甲，所谓复合装甲就是防护由多层不同材料组成，通过不同材料组合可以大幅度提高装甲防护能力，根据相关资料，在同样条件下，复合装甲防护能力比均质钢装甲要提高2倍左右。

　　对于主战坦克来说，不论采用什么类型装甲，提高防护都会坦克重量，现代主战坦克战斗全重已经超过60吨，庞大体积和重量会导致发动机和传动系统负荷迅速增加，坦克机动性能下降，对于交通网压力也会加大，从海外资料来看，国产99主战坦克战斗全重已经迈过50吨大关，99A主战坦克更是接近了60吨，增加重量很大程度就是采用新型装甲以提高防护能力，为此中国相关单位下了很大力气突破1500马力发动机和综合传动系统，以保证坦克具备较好的机动性能。

　　发动机功率增加，传动系统效率提高可以保证坦克机动性能，但是对于交通网压力却不会降低，所以中国相关单位并采用了模块化防护、分级防护概念，就是根据需要为坦克配备不同防护，以应付不同作战环境，根据这个设想，99A主战坦克防护由两层组成，主要防护为复合装甲，另外还采用了重型反应装甲来提高防护能力，传统反应装甲只能对付破甲弹，但是坦克主要武器还是尾翼稳定脱壳穿甲弹，因此新一代重型反应装甲也增加了防护尾翼稳定脱壳穿甲弹的能力，例如俄罗斯接触-5反应装甲能够将对方尾翼稳定脱壳穿甲弹穿甲威力削弱30%左右，中国相关单位曾经向国外用户推销国产FY-4反应装甲，它同样具备对尾翼稳定脱壳穿甲弹防护能力，也能够将后者穿甲威力削弱30%左右，因此99A主战坦克防护能力应该由复合装甲、反应装甲两部分组成，后者先将来袭穿甲弹威力削弱30%，然后由复合装甲负责剩下70%。

　　综上所述，我们可以知道，99A主战坦克防护最强处可以抵御当今几乎所有穿甲弹攻击，前面说过考虑到重量，主战坦克防护不可能面面俱到，不过这个指标已经可以用惊人来形容，另外还需要指出的是“穿、甲不分家”，防护能力多强就代表坦克穿甲能力有多强，所以99A主战坦克发射国产最新尾翼稳定脱壳穿甲弹穿甲能力应该达到或者接近M829A4的水平，已经可以摧毁当今绝大多数主战坦克了。