今年初，网络上曝光了一张巴斯斯坦军人测试中国VT-4坦克的照片，令不少军迷都非常兴奋。中国VT-4坦克由于其优秀的性能，在2017年赢得了泰国军方的青睐，获得了总共49辆的订单。而巴基斯坦与我国关系密切，在坦克领域也长期有合作关系，不少军迷都希望巴基斯坦能和中国签订订单。

　　然而今年7月份有消息称，在巴基斯坦接受测试的VT-4坦克已经回国，于是不少人认为VT-4坦克可能已经在竞标中失败。但其实直到目前，巴基斯坦并没有官方消息确定谁赢得了下一代主战坦克的选型。说VT-4坦克在竞标中失败目前为时尚早。

　　不过，目前中国在巴基斯坦的下一代坦克竞标中，的确面临着两个强劲的对手：一个是乌克兰的T-84M坦克，一个则是俄罗斯的T-90S坦克，那么VT-4坦克与这两型坦克相比，其竞标优势和劣势有分别是什么呢？

　　首先，先说乌克兰的T-84M坦克。T-84M坦克是乌克兰T-84坦克中的一种改进型号。T-84M与T-84坦克的主要区别就是使用了装甲更厚的车体和炮塔，更换了新的主动防御系统。而中国90年代的装备的89式自行反坦克炮经过测试都很难在常规距离内击穿T-84，对付T-84M则更加困难。足可见T-84M防御能力之强。

　　而在火力方面，T-84M虽然仍旧使用T-84坦克的125mm主炮，但可以发射穿甲能力更强的穿甲弹和炮射导弹。据公开数据T-84M可以在1000m的距离上击穿650mm的匀制钢板。进攻能力非常强劲。

　　事实上，早在2011年9月1日，泰国就与乌克兰签署了购买49辆T-84M坦克以及2辆BREM-84坦克抢修车的协议，共价值2.4亿美元。按照合同约定，2014年底乌克兰本应当交付35辆T-84M，但是乌克兰生产能力低下，一拖再拖，直到2014年5月才交付了5辆。

　　加上2014年后乌克兰危机爆发，哈尔科夫地区形势复杂，哈尔科夫机械制造厂基本上已经无力履行订单了。恰在2012年，VT-4坦克首度亮相，引起了泰国军方的兴趣。经过仔细的权衡，泰国选择了中国。

　　VT-4坦克和T-84M泰国竞标当中其实没有展开正面的对决。但如果比较两者也会发现VT-4坦克在维护上占有优势。虽然泰国国内的坦克大修厂只有修理苏系坦克的能力，而T-84M与苏系坦克一脉相承，按理说更适合泰国的后勤情况。

　　但VT-4坦克由于使用的是发动机传动组合的动力包形式，实际上大大简化了后勤工作。而且由于大面积采用模块化，实际上火力系统，外挂装甲和内置的信息设备都可以定制和更换，这一点是T-84M完全做不到的。唯一的问题就是相比乌克兰给的价格，VT-4坦克价格偏高。

　　而在巴基斯坦的坦克竞标方面，虽然乌克兰也参与其中，但实际上由于根本没能力履行合同，基本上已经不被巴基斯坦考虑。VT-4坦克唯一的对手，就是俄罗斯的T-90S。

　　中国实际上和巴基斯坦在坦克领域有很深的合作关系。巴基斯坦自行生产的哈立德坦克实际上就是中国的MBT-2000坦克，而这款坦克是中国根据巴基斯坦的要求在中国国产85-IIAP型坦克上改进完成的。

　　但是巴基斯坦认为，一方面应该继续升级哈立德坦克的动力，另一方面也必须引进大约100辆左右的新式坦克。在升级哈立德坦克坦克上，巴基斯坦本打算购买乌克兰6TD-2，但现在看来，6TD-2是供不上货了。而VT-4的优势也在与此：经过巴基斯坦的测试，巴方认为VT-4的动力实际上优于6TD-2，而且更能适应巴基斯坦地区的高温工作环境，而且便于更换，可以由中国提供设备，巴基斯坦自行完成组合。

　　此外VT-4可以和哈立德共用弹药，无疑减小了后勤负担。虽然对于巴基斯坦而言，VT-4贵了点，但不排除中国可能简化VT-4的部分功能，秉承够用就行的精神，拆下一部分电子设备来加额外的装甲。即VT-4有很强的改装性能。而T-90S的唯一优势，实际上就是供货速度很快，但T-90S造的快是因为俄罗斯偷工减料，把不少库存T-90翻新之后直接出售。

　　因此，乌克兰实际上没能力竞争巴基斯坦的坦克订单，VT-4对比T-90S的优势在于，动力更先进，弹药能通用。虽然有价格昂贵的缺点，但能通过定制降低价格，加上中巴坦克领域合作底蕴深厚，VT-4实际上大有希望赢得巴基斯然的坦克订单。