海鹰S/C雷达

　　在中国海军近些年来建造的水面作战战舰上，被认为和俄制MR-750“军舰鸟-MA”（俗称“顶板”）三坐标雷达类似的国产382型海鹰S/C雷达成为航母以及054A型护卫舰的标配，这种频扫三坐标雷达一度让军迷们觉得很落后，但其实美国海军航母、两栖攻击舰现在也还广泛装备一种类似的频扫三坐标雷达。

　　海鹰S/C雷达和原版的“顶板”雷达一样，都是双面阵的频扫雷达，从它的名字可以看出，它是由两个天线阵面组成的，较大的是S波段，用于远程对空对海搜索，而精度更好的C波段天线比较小，可以用于引导红旗-16等舰空导弹，两块天线背靠背布置，拥有很不错的数据刷新率。

　　在这里乌龙敲个黑板，很多媒体把海鹰S/C雷达归为无源相控阵雷达的行列，实际上是很大的错误。实际上，频扫雷达和相控阵雷达（也叫相扫雷达）都属于电扫雷达的范畴，但前者天线是由一根根波导管组成的，方位上为机械扫描（需旋转）， 仰角上采用频扫，由计算机控制发射频率，可以发射多个笔形波束。

　　而相控阵雷达，不论是无源（PESA）相控阵还是有源相控阵（AESA）天线都是由数以千计的阵元组成，AESA天线的阵元叫T/R模块，可以独立接收或发射信号，相控阵雷达发射的波束比起频扫雷达要灵活的多，抗干扰性能也更好。

　　但比起相控阵天线，频扫雷达技术成熟、造价较低，而且精度、探测距离都很不错，因此60年代之后获得了很大的发展。

　　而美国海军时至今日仍在使用的AN/SPS-48系列三坐标雷达，就是典型的单面阵频扫雷达，这种雷达装备了美国除了最新使用AN/SPY-3型AESA雷达的福特级航母之外的几乎所有现役航母和两栖攻击舰，包括最新的美国级两栖攻击舰也使用。

　　以美国级两栖攻击舰为例，使用的比较新的AN/SPS-48E（V10）型雷达，这种雷达拥有比顶板或者海鹰S/C雷达大得多的天线，天线面积达到了5X5米以上，探测距离高达460公里，加上造价远比相控阵雷达便宜，所以广受美海军欢迎。

　　但现在看来，早在上世纪60年代就投入使用的AN/SPS-48系列也的确廉颇老矣，它的接替者——脱胎于伯克III使用的新型AN/SPY-6有源相控阵的EASR（Enterprise Air Surveillance Radar）雷达已经开始研制，计划从美国级的第三艘“布干维尔”号开始使用。

　　不过，美军现役的AN/SPS-48雷达还将继续服役到2040年。去年，研制它的ITT工业公司已经收到了来自美海军海上系统司令部的四年期合同，合同的主要内容是升级AN/SPS-48雷达系统。

　　所以对美国海军这样的全球体系能力最强的海军来说，它并不热衷于最先进的技术，而是使用最合适的技术，比如军迷经常吐槽伯克级（伯克III除外）使用的AN/SPY-1相控阵雷达是无源体制，却忽略了它强大后端处理能力和不断迭代的作战效能，这一点也值得中国海军学习。