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飞豹服役23年后停产将被该战机取代 地位仅次于歼2
www.wforum.com | 2017-03-22 21:35:56  世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论

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 飞越天山的中国空军歼轰-7A战斗轰炸机。

  中国军网3月20日发表了一篇颇为温情的文章——《春天表白季:我喜欢被霞光亲吻的“飞豹”》。自1994年首批量产型开始交付海军,1998年正式设计定型,被称为“飞豹”的歼轰-7/7A战斗轰炸机至今在空军、海军航空兵部队已装备近270架。这款我国自主研发的双发串列双座超音速战斗轰炸机航程远、载弹量大,是我军主力战术攻击机之一。但就在近日,来自“飞豹”战机生产厂家西飞的消息称,该型机已正式停产。似乎,中国军网的这篇文章在表达航空兵对“飞豹”的喜爱之余,也透露了一丝惋惜和眷恋。

  中国空军正在全力打造“攻防兼备”的战略型军种,对“飞豹”这样攻击性十足的战术飞机需求很旺盛。现在传出“飞豹”停产的消息,只能说明我军已找到对地精确打击能力、空战自卫能力更为强大的多用途战斗机。这款战机自然就是源自苏-27系列双发重型第三代战斗机的3.5代“双重任务战斗机”——歼-16。同时,这也表明歼-16战斗机已然成熟,并进入全面量产“上位”阶段。

  自歼轰-7B下马后,“飞豹”系列战机停产已是必然

  “飞豹”战机的出现,使得中国海、空军航空兵拥有了比较现代化的对海(地)精确打击战术飞机。其1650公里的作战半径(未公布是采用何种飞行剖面的数据),最多挂载4枚YJ-83K/KD-88对舰/地攻击导弹和两中(拦射)两近(格斗)空空导弹的起飞重量(此时作战半径会缩小很多),至今在我军现役战术飞机中都名列前茅。

  然而“飞豹”战机的短板亦较明显:一是发动机老旧,仅为上世纪60年代技术,虽然省油,但推重比只有6.5;二是低速性能较差,服役这些年来已多次因此发生机毁人亡的事故,据统计总共坠毁了超过10架;三是空战自卫能力较弱,难以突破严密高效的现代防空系统。

  根据中国空军、海军攻击机未来面临的战场环境可知,执行攻击任务的战术飞机必须拥有强大的态势感知能力、良好的机动性能、不输于3-3.5代战斗机的空战能力。同时,还应具备较大作战半径,可以进行空中加油,如果能拥有一定的隐身能力则更好。

  对比这些要求可知,除非对“飞豹”战机整个气动布局进行较大改动,并换装更先进的大推力发动机,否则是难以达到对机动性、空战能力等方面要求的。这恰恰是只升级了火控雷达、航电系统等机内设备,却没有大改外型,换装发动机的歼轰-7B也不能达到的要求。所以,歼轰-7B项目此前已被宣告停止,歼轰-7A战机现在也停止了生产。

  目前中国空、海军航空兵共10余个旅团(还有某试训基地等单位)装备了近270架歼轰7/7A战机。这些“飞豹”仍将在未来至少10年内属于我军对面(地/海)战术打击的重要力量。其中一些“飞豹”战机还被赋予专门执行电子压制/干扰任务的职能,也就是俗称的“电子豹”。

  挂载两个电子吊舱和一个副油箱的海军航空兵“飞豹”战机。
  预计在未来对面攻击作战中,我军会综合运用先进多用途战斗机、空射/陆基/舰射/潜射巡航导弹、弹道导弹等作为首波攻击力量,打开对方密集防空系统的缺口。然后,性能相对落后的“飞豹”战机、“电子豹”仍会有用武之地,可以从被打开的缺口进入,用鹰击-91等反辐射导弹对相对低威胁程度的敌防空目标进行“点杀”式扫除。

  在敌防空系统全面瓦解后,“飞豹”战机就可以比较从容地对地面固定目标、重要移动目标展开攻击了。所以,即时不再造新机,现役的200多架“飞豹”战机仍然会被倚重,无论是对对岸,还是对防空能力较弱的敌对国家。就算只做一型扔激光/卫星制导炸弹、防区外弹药布撒器甚至“铁炸弹”的单纯战术轰炸机,“飞豹”载弹量大、航程远的优势也可以发挥得淋漓尽致。

  所以,“飞豹”战斗轰炸机将起到弥补我军空对面攻击战术飞机“量”的不足的作用。很有可能的一种趋势是,“飞豹”会与越来越多进入我军服役的察打一体无人机一道,为我军对面打击火力提供“增量”。

  新型“双重任务战斗机”歼-16足以扛起攻击大旗

  从性能上看属于苏-30MKK战斗轰炸机的升级优化版,机体却延续自苏-27UBK/歼-11BS战斗教练机,歼-16战斗机在经历更换有源相控阵雷达(AESA)型号等再次改进后,Block 2版本已实现技术定型。此前试装备部队的歼-16 Block 1战机已在陆续回厂升级至Block 2版本,目前中国空军装备的歼-16战斗机已超过40架(约两个团的编制)。

  目前,生产厂家沈飞重中之重的任务就是保持和扩大歼-16战斗机产能,并继续进行后续改进型的研发工作。

  歼-16“双重任务战斗机”装备的国产新型AESA火控雷达对10平方米RCS目标(比如F-15战斗机)的探测距离推测超过200公里,并有对空、对地、对海等多种工作模式,战场态势感知能力比较强大。正是因为拥有了由南京某所研制的这款多功能有源相控阵雷达,歼-16战斗机才拥有了在3.5代战斗机中比较强悍的对面打击和空战能力。

  预计未来中国空、海军航空兵装备歼-16战斗机的团会采用20架歼-16战机加4架歼-16D(电子战)飞机的编制模式。作战半径大,可接受空中加油的歼-16/D战斗机正是中国空海军急需的有较强突防能力、精确打击能力和空战能力的多用途(双重任务)战斗机。所以,在头号“花旦”歼-20第四代隐身战斗机之后,目前最受中国空军和海军重视的国产战斗机当属歼-16系列。

  在对空作战中,歼-16战斗机预计可使用PL-10红外成像格斗导弹、PL-12改进型主动雷达制导中距拦射导弹、PL15/21新型中距拦射导弹,以及新型超远程反辐射导弹。

  由此可见,歼-16战斗机不但可与敌机进行超视距和近距离空战,还可攻击敌预警机、加油机、电子战飞机等高价值支援飞机,对空任务延展性进一步扩大。

  在对地攻击中,歼-16战斗机可在携带少量空空导弹之外,挂载较多精确制导武器,其武器挂载量至少可与苏-30MKK看齐。具体对地武器种类预计有:KD-88空对地导弹、新型隐身空对地导弹、鹰击-91反辐射导弹、新型反辐射导弹,第三代激光制导炸弹、北斗制导(滑翔)炸弹、中国版JSOW-ER(联合防区外发射武器增程型)等,可谓非常丰富。

  在对海攻击中,歼-16海军型战斗机可挂载的弹药有:YJ-12改进型超音速重型反舰导弹、YJ-83K中型反舰导弹。并且不排除会出现空射型YJ-18“双速”反舰导弹供其使用。此外,更新型号隐身空射反舰导弹,甚至是中国版LRASM(美军正在研发的远程隐身反舰导弹),也有可能成为歼-16海军型的制式弹药。

  歼-16战斗机可使用的对空、对面弹药种类的丰富性,恰恰是比“飞豹”性能更好的苏-30MKK战斗轰炸机都不具备的。

  因此,无论对空、对地还是对海,歼-16及其电战型号战斗机不但战斗力更强,多用途能力也大为拓展,足以成为扛起攻击大旗的中国空海军新一代战术飞机。预计仅中国空军对歼-16(包括电子战型号)战斗机的需求量就会超过300架,海军的需求量应该也会在100架左右。这一数量差不多是我军目前装备的“飞豹”战机和苏-30MKK/MK2战机的总和。然而,约400架歼-16系列战机的作战效能却大大增加。中国空海军航空兵对面战术打击力量将因歼-16战斗机的批量入列而成倍增长。

  而在苏-35战斗机已进入我军战斗序列后,预计未来我国军工还会借鉴苏-35的气动外形、机体结构等改动技术对歼-16战斗机进行深度改进,以进一步加强歼-16的机体强度和寿命,增大内油量,延长作战半径。届时,很可能会出现重大改进型的歼-16B型战斗机。

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