据俄罗斯卫星通讯社7月15日报道，美国国家航空航天局（NASA）局长吉姆•布里登斯廷表示，如果当时登月、登火星项目没有被认为花费太多的话，美国现在已重返月球并登陆火星了。

　　布里登斯廷14日在接受美国哥伦比亚广播公司（CBS）采访时表示：“如果不是怕冒政治风险，我们现在已经到过月球了。说实话，我们还可能已登上火星了。”

　　布里登斯廷在回答他指的政治风险是什么的问题时解释称，这是指的拨款问题。他说，20世纪90年代和21世纪初，美国试图重返月球并登陆火星，但这需要花费大量的时间和资金。

　　今年3月，美国副总统彭斯宣布了一项雄心勃勃的太空计划：要在5年之内让宇航员登陆月球，以确保美国成为21世纪第一个让宇航员登月的国家。美国国家航空航天局曾计划到2028年完成这一任务。

　　德国《明镜》周刊评论称，中国“嫦娥四号”探测器今年成功登陆月球背面，似乎给美国造成了一定压力。为了不让中国抢先，美国好像把安全放在了第二位。

　　5月14日，美国总统川普表示，将向美国国家航空航天局（NASA）追加16亿美元的预算，支持此前宣布的有关开发月球和火星的计划。2019财年NASA的预算为215亿美元。

　　川普在推特上发文称：“我们将在本届政府的领导下恢复美国国家航空航天局的荣耀，重返月球，下一步是火星。”他补充称，正在重拟预算，包括向NASA追加16亿美元，以保障美国可以重返太空。

　　据新华社报道，5月16日，美国航天局宣布选择11家美国公司，为重返月球计划“阿耳忒弥斯”研发载人登月系统。美航天局表示将为这11家公司提供总计4550万美元的资金，助其在未来6个月内研发载人登月系统原型，并规定公司至少出资20%。

　　美国重返月球计划取名为“阿耳忒弥斯”，将利用“太空发射系统”火箭和“猎户座”载人飞船到2024年前让美国宇航员重新登陆月球。

　　按计划，美航天局要开发出一套载人登月系统：“运输设备”将宇航员从登月中转站——月球“门户”送入低月球轨道；用“下降设备”将他们送至月表；并用“上升设备”将他们送回月球“门户”。与此同时，他们还致力于让这些设备具备再“加油”能力，实现重复利用。

　　据报道，进入这一合作项目的公司还有杰夫•贝索斯创立的美国蓝色起源公司。该公司5月9日发布一款名为“蓝色月亮”的月球车，还提出2024年前实现载人登月的目标。