作为锂电池的重要生产原料，近年来钴矿石价格狂飙，从2016年初至今，国际市场上的钴矿价格上涨已超过200%，三星、苹果、大众汽车，越来越多的企业入场争抢。

　　上个月苹果公司为了获得长期的钴矿供应，已经和矿业企业进行友好交流。钴的价格一路高涨，韩国三星子公司三星物产忍不住效仿苹果计划直接采购钴矿石。

　　智能手机一块电池的精炼钴用量大概在8克左右，一组电动汽车电池需要钴的用量是手机的1000倍。三星和苹果已经入场进行争抢，电动汽车行业又岂会没有作为，为了保证充足的电池产能，德国大众汽车集团已经与欧洲和中国的电池制造商达成合作，狂砸资金毫不手软。

　　截至目前，签署订单总额约200亿欧元（约合1555.5亿元人民币），北美市场的电池供应商随后也会落实。未来随着电动汽车的大规模推出，对于钴矿的需求只多不少。

　　钴除了在锂电池应用以外，作为高温合金，更是在机器制造、航空航天和化学上有着重要作用，可以说谁掌握了钴，谁就掌握了未来产业革命的制高点，钴可是被当做战略资料储备存在的。

　　中国是全球钴最大的消费和炼化国家，但是储存量不多，仅占全球的1.11%，钴这么重要，中国肯定不会不管，不过事有凑巧，打瞌睡就有人送枕头。

　　非洲有着全球优质的钴矿，刚果（金）的钴产量占据了全球一半以上，这几年，日本在钴资源在刚果上投下血本，就想给自己国家弄个钴矿，结果好不容易探测出了巨型铜钴矿，本想大规模采购用在自家的航空工业，结果被中国抢先一步，以26.5亿美元（约合172亿人民币）占56%股权收入囊中。

　　据称该铜钴矿拥有超过2800万吨铜和300万吨钴的资源量，这场收购对中国来说意义重大，刚好可以解决中国在钴行业的窘迫现状，相反，日本竹篮打水一场空，此次收购失败，想必心情相当的不美好。

　　刚果（金）对电动汽车的重要性和沙特阿拉伯于内燃发动机一样，美国人也罕见称赞中国，称在这场竞争中，中国目前遥遥领先，中国在为控制钴从开采到电池生产的整个生态系统而努力。