日本丰田汽车（Toyota）计划在墨西哥设立新的工厂，美国候任总统特朗普对此警告，美国会对这些在墨西哥生产的汽车征收进口税。

路透社1月5日报道，特朗普（Donald Trump）5日在社交媒体推特上发文称，“丰田汽车说要在墨西哥Baja建设一个新工厂，为美国制造卡罗拉汽车。没门！在美国建厂或者付高额的关税。”

丰田是全球最大的汽车制造商，它在美国聘请约136,000名美国人，在全美有10个生产设施。美国是日本汽车商最大的一个市场。

丰田刚在2016年11月为墨西哥中部瓜纳华托州（Guanajuato）的10亿美元新厂主持动土仪式。很多在墨西哥生产的汽车最终都被销往美国。

在特朗普发推文后，丰田发表声明说，公司不会因为在墨西哥设立新厂，而减少在美国的生产量，聘请的员工人数也不会减少。丰田表示“期待和特朗普政府合作，向客户和汽车行业提供符合最佳利益的服务。”

另一方面，据日本共同社报道，特朗普有意提名政权交接团队的亲信干部哈格蒂（William Hagerty）为新任驻日大使，目前正在进行最后探讨。

值得注意的是，哈格蒂是为实现特朗普提出的“美国第一主义”的“谈判负责人”。

日本政府前阁僚透露，特朗普在选举中曾反复主张令人联想起日美贸易摩擦激化的上世纪八十年代般的对日批评，日方已做好心理准备，今后围绕贸易自由化的日美磋商“将是形势严峻的谈判”。

特朗普前日提名出任美国贸易代表的律师莱特希泽（Robert Lighthizer）曾于上世纪80年代任贸易代表办公室（USTR）的副代表，迫使日本在对美出口方面采取自主限制。特朗普似乎将持续介入企业经营，因而也很有可能强化对日本汽车厂商的施压，并采取严厉措施削减对日贸易赤字。

目前，美国从日本进口的商品中有约四成为汽车及其零部件。由于汽车产业在对日贸易赤字中占到相当比例，对于想要削减贸易赤字的特朗普政府来说，很容易成为攻击对象。

日本ZAKAR新闻网引述日兴证券公司首席经济师牧野润一的分析指出，“日本、墨西哥和中国对美出口额大，特朗普称想要提高对这些国家的关税。有必要引起我们的注意。”

如果对美顺差较大的日本汽车产业成为特朗普的狙击目标的话，可能引发新一轮的日美贸易摩擦。