10月31日，一架俄罗斯客机在埃及西奈半岛坠毁，机上人员不幸全部罹难。

　　据报道，这架客机为空客A321双发喷气客机，是一架三手货，在进入俄罗斯科加雷姆航空公司服役前，曾经在黎巴嫩MEA航空公司、土耳其Onur航空公司和沙特阿拉伯航空公司先后服役，机龄高达18年。

　　　尽管目前机上黑匣子已经找到，调查仍然在进行。但外界的捕风捉影让调查人员和俄罗斯方面的压力都空前巨大。

　　 先是美英两国首脑奥巴马和卡梅隆表示，俄罗斯空难“可能”源自机上“可能存在”的炸弹。接着埃及调查人员又表示，通过对机上黑匣子的分析，飞机坠毁前的最后一秒听到了爆炸声，但爆炸声源于什么，并没有细说。

　　8日，伦敦《星期日泰晤士报》引述某英国官员证实，“伊斯兰国”组织埃及分支头目阿马斯里怀疑是这次坠机惨剧的主谋，而英方会协助埃及和俄罗斯缉凶，采取“格杀勿论”的行动，有关行动或需要英国出动特种部队到埃及。并绘声绘色地描述了对作案过程的猜测，更重要的是，依然没有证据。

　　从卡梅隆说飞机上可能有炸弹的那一天起，一件悲惨的事件就不再只是悲惨，它变得离奇、黑色，还带有一点点阴谋论的味道。联想到俄罗斯正在叙利亚进行的对“伊斯兰国”的空袭，让人们不能不多想，是否是“伊斯兰国”的报复？如果真的是报复，俄罗斯还能从有限的国力中挤出多少来还击。即使俄罗斯要还击，是不是要在埃及开辟第二战场？

　　即使最终调查结果不是恐怖袭击，那么只要让恐怖袭击的阴影渗入人们的心中，特别是俄罗斯民众的心中，那么之前俄罗斯空袭恐怖组织，维护地区和平的正面形象也会被洒上一缕阴影。

　　而一直在制造舆论的英美官方、情报机构、媒体，并没有拿出半点证据，每到需要关键证据支撑的地方，措辞都变成了“可能”以及大胆的猜测。让人看不透两国如此高调的关注坠机事件到底是为何。

　　俄罗斯掉飞机，而英美却在搞飞机。

　　中国呢？中国在造飞机！

　　同样是在本周，中国的大飞机C919终于正式宣布总装下线，从当年总理说中国人要搞自己的大飞机，到今天，已经整整过去了7年。尽管很多人对这款飞机的国产化率提出质疑，但总归是自主设计，自主试验完成。值得祝贺。

　　就像中国所有从零到一，从无到有的突破一样，中国人终于慢慢地“熬”出了自己的大飞机。

　　曾几何时，能够自主研发、制造大飞机是一个能够彰显强大工业实力的标志。目前世界上只有欧洲和美国具备这种能力，曾经的苏联在解体后已经完全丧失了这种能力，不然也不会掉了飞机还要把黑匣子送给外国去分析研究，承受着巨大的舆论压力却并没有什么能够反击的招数。

　　武侠小说中高人都说，无招胜有招。因为只要出招，那就必然让人看出破绽，拿到软肋，而无招方能无敌。