将于本月底竣工、接连中国和北韩的鸭绿江新跨境大桥或烂尾。日本传媒披露，由于两国关系变冷，加上北韩境内尚未修建连接桥樑的道路，而北韩要求中方提供资金遭拒，因此未知大桥何时开通。

　　日本《朝日新闻》报道，该座投资约二十二亿元人民币的鸭绿江新大桥，位于两国边境的最大城市丹东市的经济开发区，于二○一一年开工建设。大桥全长约三公里，为双向四车道，大桥建造费由中方承担。目前往返于两国的国际列车和货车仍使用双向二车道的旧桥，但新桥建成后则有望大幅增加游客和货物往来。

　　报道指，这项工程是中方领导人于○九年访问北韩时，签署的合作重点基建项目。不过由于两国关系变冷，加之朝鲜境内尚未修建连接桥樑的道路，因此该大桥何时正式开通尚未可知。虽然在中国境内的大桥一侧悬挂的广告牌显示，本月三十日将完工。但据过往大桥的相关人士称，北韩方面甚至连柏油路都还没修好。大桥工程的负责人则表示，「明年夏天能开通就不错了。」

　　报道称，中方预计将来的地价可能会上涨，因此正不断在大桥附近开发房地产，包括兴建住宅和办公楼。但北韩境内则依然是一片田园光景。有熟知内情的丹东人士透露，北韩曾要求中国方面提供资金，以修建北韩境内的道路，但被中方拒绝。