北京时间9月8日消息，据国外媒体报道，科技博客BusinessInsider作者欧文·托马斯（Owen Thomas）周五撰文指出，谷歌无人驾驶汽车的成本异常之高，每辆甚至超过了30万美元，远远贵于一辆法拉利。

　　谷歌在两年半之前推出了无人驾驶汽车项目，之后这一项目的进展取得了令人瞩目的成就。谷歌上月曾宣布，该公司的十余辆无人驾驶汽车已经在电脑控制下安全行驶了30万英里（约合48万公里）。不久之前，美国加利福尼亚州也对谷歌无人驾驶汽车网开一面，准许谷歌无人驾驶汽车在总部所在地--加利福尼亚州进行合法测试。

　　谷歌无人驾驶汽车可以随时被人操纵，但也完全可以自动行驶，驾驶的技术由环球自动导航系统、温度敏感测试反应系统在内的多种自动操作系统组成，车内设有照相机，车顶设有旋转激光扫描器，单是这些设备的成本便已经超过了25万美元。谷歌的无人驾驶汽车车队包括丰田Priuses、1辆奥迪TT和1辆雷克萨斯RX450h。雷克萨斯RX450h在美国市场的零售价格为4.5万美元。加上配置的设备以及客户化配件，一辆谷歌无人驾驶汽车的成本将超过30万美元。这样的售价，将让Tesla的全球首款全电动轿车Model S的售价看上去像是能够承担。（Model S起售价为4.99万美元）

　　谷歌发言人表示，公司将不会对外透露无人驾驶汽车项目的成本，以及未来的其它研发项目。谷歌一直表示，无人驾驶汽车项目只是公司的一个小型项目。事实也确实如此，即便是谷歌为该项目投入数百万美元--至少谷歌无人驾驶车队价值至少360万美元，但相对于谷歌的整体营收而言，该项目也只占到其中的很小一部分。

　　不过如果谷歌打算让无人驾驶汽车技术成为主流，该公司就必须降低传感器的成本。通过以下方式，谷歌能够实现这一点：

　　·借助摩托罗拉移动的技术经验。通过收购摩托罗拉移动，谷歌增加了大量拥有丰富经验的硬件技术人员--还需要记住一点，摩托罗拉移动创办于制造汽车收音机。

　　·使用廉价的传感器。有一位创新企业的创始人表示，一旦谷歌获得了正确的数据处理算法，该公司就可以使用较少的传感器。

　　·能够从保险公司获得补贴。谷歌无人驾驶汽车项目负责人安东尼·莱万多夫斯基（Anthony Levandowski）在年初曾表示，该公司正在与保险公司进行谈判，考虑是否为无人驾驶汽车降低保险费。