在中国总理温家宝本月访印之旅中，这可谓是最具讽刺意味的事情之一：从巴基斯坦到缅甸，中国参与的项目包围了整个印度洋地区，而印度在本国境内的投资上却捉襟见肘。在离开印度下一站——巴基斯坦时，温家宝承诺，在2015年前再向巴基斯坦投资至多300亿美元。这个数字大致相当于印度整个私人部门在截至3月份的财年、在本国基础设施上的总投资。

　　印度的经济势头令人瞩目：未来几年，印度实际国内生产总值(GDP)看起来有可能超过中国，这种情况在过去20年内很难见到。然而，印度的基础设施未能推动其经济发展，反而起到了拖累作用。单车道和凸凹不平的路面，让公路交通异常缓慢。轮船在印度港口装卸货物要花将近96个小时，约是香港的10倍时间。而印度18%的城市居民每天在露天场所排便，在中国这一比例仅为6%。

　　当然，与中国不同，印度的民主政府给经济造成了负担——该国尊重土地私有权，环境部的表现也相当积极。这意味着，国家不可能去强行拆迁，或抽干湿地为发电厂让路。尽管如此，印度在截至2017年的第12个五年计划内、将基础设施建设方面的私人支出提高两倍的计划，也来的太晚了。世界银行(World Bank)的数据显示，基础设施方面的差距，是中国自2000年来人均GDP一直以9.6%的平均速度增长、而印度人均GDP增速仅为5.5%的主要原因之一。用诺贝尔奖获得者、孟加拉语诗人泰戈尔(Rabindranath Tagore)的话说：“有多大锅，盛多少水。”