1月2日航拍我护航舰队驰骋印度洋雄姿 组图文 | ||
www.wforum.com | 2009-01-02 22:33:02 世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论 | ||
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记者因为惦记着拍摄海上日出,所以起得比昨天还要早些赶到甲板上,日出还是没赶上,倒是赶上了随舰特战队员甲板晨练全过程。
早饭后又到甲板上蹓达,听舰载直升机机组成员说上午要执行飞行训练任务,飞机上有座位,可以申请随直升机采访拍摄。赶紧去找我们随舰记者团负责人陶干事并提出随直升机采访申请,陶干事随即与“海口”舰指挥员协调,很快,我的申请得到批准。 虽然直升机起飞尚有一段时间,但急性子的我还是检查好相机等采访拍摄装备,穿上救生衣,早早地就跑到甲板上守侯着。舰上时间上午九点多,飞行员和乘机人员开始登机,中央人民广播电台记者孙利特地赶来,给我拍了一幅起飞前在直升机上挥手的照片。 机舱内空间相当狭小,人无法站直身子,飞行员不时提醒大家要当心别碰头,头顶上方和机舱两壁,密密麻麻地布满着各种管线,驾驶舱内都是各类飞行仪表。我戴上飞行员的飞行头盔,倒是不担心碰脑袋了,但特别的闷热,呼呼地冒汗,飞行完毕后回到所住舱室内,脱下救生衣,才发现全身上下的衣服都湿透了。 登机前后,地勤人员即紧张利落、有条不紊地开展各项飞行准备。舰上时间快十点时,伴随着阵阵巨大的轰鸣声,舰载直升机双层相反方向旋转的螺旋桨越转越快,很快从甲板上腾空而起,向任务海域飞去。在距海面约500米左右空中飞行时,从飞机上看海面,看到的似乎是平整的地面,星星点点的浪花看上去就像地面上尚未融化的积雪一般。 因为我们护航编队三艘舰艇之间有一定距离,空中无法拍到三舰列队驰骋的壮观画面,再加上我之前毫无航拍经验,编队每艘舰艇破浪前行的雄姿在空中拍摄的效果也不是太理想,我对此很是遗憾。照片倒是拍了一些,也积累了一点经验,争取下次申请乘直升机时能好好拍一些航拍图片。 我们舰的直升机从任务海域巡逻后返回“海口”舰着舰,上来一位来自“武汉”舰的乘客后,直升机随即起飞赶赴“武汉” 舰,在“武汉”舰降落放下乘客后未作停留,又立即飞赴“微山湖”号综合补给舰加油,趁飞机加油的功夫,我们也到“微山湖”号上稍作休息。最直观的印象,就是“微山湖”号比我们“海口”舰宽阔多了,也稳多了,站在那相对而言如履平地的甲板上,拍了几幅“海口”舰航行照片,直升机加油也结束了,赶快登机,不一会儿,飞机起飞,直接返回“海口”舰。 我的首次直升机而且是舰载直升机之旅,经过一个小时左右的空中飞行、来往穿梭于编队三艘舰艇后顺利结束。这是我第一次搭乘直升机,也是第一次进行空中航拍采访,还有幸成为“海口”舰随舰记者中第一个乘直升机采访、航拍的记者,感觉相当好,并已经开始期待再次乘直升机采访和航拍了。 从昨晚开始,舰上第三次调时,又往后调了一小时,调后舰上比北京晚三小时。今晚听舰上广播说,我们护航编队已驶入阿拉伯海。据了解,我们护航编队预计6日前后抵达亚丁湾、 索马里海域,届时与北京时差5-6小时。 |
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