很简单，中国大力发展直升机的时代正好是中苏关系恶化的阶段，于是我国选择引进法国小羚羊、海豚两款直升机，并由此开启了国产直升机的发展之路！在与法国的技术合作中我国建立了现代化直升机研发生产产业，这几乎与俄罗斯没有半点关系，因此引进俄罗斯武装直升机就变得多余了！

     （米17）

      但是，我国的国产直升机之路直到现在都没有走出阴霾，为了满足部队需求，我国引进了俄罗斯的米17和卡21直升机，前者为了弥补黑鹰的数量不足，后者用于满足海军部队的舰载机需求。但是我们还是一如既往的在直升机问题上自主自立，因此军用武直坚持不再引进了。

       （卡21）

       中法合作导致我国的直升机带有浓厚的欧洲直升机色彩，大家熟知的直8、直9、直18等都有法国的影子，但武装直升机我国采用了类似美国阿帕奇的设计风格，这就是直10系列。但是直升机发动机绝对是源自法国的技术，中法正在联合研发1600千瓦级别的涡轴16，技术水平已经赶上美国普惠公司的发动机产品，这将是直20和直10的未来动力。

       （武直10）

       80年代中苏关系缓和之后，我们大量购买苏27战斗机和现代级驱逐舰，却不买苏联的武装直升机，一方面是因为当时的苏联武直性能没什么吸引力，另一方面也是因为中法合作稳步推进，实在不需要再购买俄罗斯产品。

       （直9）

       苏联在阿富汗战场使用米24雌鹿武装直升机，这是一种带有运输直升机货仓和攻击直升机机载武器的怪胎，满足苏联特种部队作战需求没什么问题，但并不适合现代化战争的需要，因此说米24对我们没什么吸引力。至于说万众瞩目的米28浩劫武直，是90年代才大范围列装的装备，对于优先建设海空军的我们来说也是不必要的装备，况且当时已有国产型号出现了。

       （米28浩劫）

       米28浩劫是唯一可以与美国阿帕奇武装直升机抗衡的机型，也是我国军工至今都难以企及的装备，米28的发动机马力高达1640千瓦、挂载能力高达3640千克，任何性能都不输给阿帕奇武装直升机。此外俄罗斯还有采用共轴双旋翼的卡50\52系列武直，这都是军迷们津津乐道的话题，说实话小编也以期望大量引进这些武直快速提高我军战斗力。

       但是，我国坚持国防技术自主化，迫切需要的战斗机、驱逐舰可以立刻购买，次要一点的武装直升机就没必要急于求成了，因此我国选择技术引进、消化吸收、自主创新的道路自己发展武直，在本世纪初我国出现了以法国直升机为蓝本的直9武装直升机，随后在2012年问世了武直10，之后又出现了武直19，它们的设计风格像极了西方同类装备，是我国不依赖俄罗斯坚持自主发展的结果，随着国产涡轴发动机的完善，它们很快就会大批量列装。

      （武直19的造型已经没有太多法国血统，与俄系、美系都没有共性，是国产装备的里程碑）