拉线天线高空阻力大易结冰 中美尖端机型为何仍保留 | |
www.wforum.com | 2019-07-15 20:35:51 世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论 | |
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先进技术淘汰落后技术,这是历史的必然,也是物理规律的威力,喷气战斗机淘汰螺旋桨战斗机,隐身飞机淘汰非隐身飞机,这就是科技的威力,科学技术不断追求进步,所以飞机技术总是一代比一代性能更高更强。 首先让我们看看中国的轰6K战神轰炸机,出了脊背高高鼓起的大锅:卫星通讯天线之外,飞机最独特的地方在于,脊背有3根超长的拉线,就像晾衣线一样,长度超过20米,要知道,这是中国迄今为止最先进的轰炸机,飞机航程高达8000公里,可以携带反舰导弹,巡航导弹对敌人实施超远程突袭,这是中国海军的超重磅杀手锏。 让我们看看美国,美国也有多款喷气飞机也采用这种比较落后的设计,包括了美国战略电子侦察机RC-135,E-6情报飞机,E-4B核战末日飞机,这些飞机无一例外都采用了先进的卫星通讯电线,以及多种多样的刀片天线,但是为何还要保留这种超级落后的二战科技呢?这有点非常耐人寻味。 大家都知道,飞机和地面通讯是至关重要的设备,通讯系统总是越来越先进,拉线天线技术是二战时期普遍使用的一种短波通讯技术,随着二战后喷气时代的来临,拉线天线立即遭到巨大挑战,虽然拉线天线通讯效果好,而且很好维护,但是拉线天线最大问题是,阻力很大,严重消耗飞机发动机功率。 |
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