2018年底以前,俄罗斯将按照计划向中国交付最后一批苏35战机,与此同时,称双方,不仅已经在后续服务项目方面达成了协议,而且已交付的苏35战机也突然前往俄罗斯,为接受俄方提供的航电升级项目,以便让其可以加挂中国制式武器。
俄方状态相当积极,提供的服务相当周到,首批交付只有两年不到,俄方就开始急着给我们提供升级服务了,俄方为何突然为我军苏35战机提供升级?
原来我军的苏35追加订单已经近于眼前,俄方需要一个好好的表现,让我们早点签下合同。也许最少是24架,又可以忙上一阵子,考虑到目前其他国家也在订购该机,俄军自已的订单也没有减少,那么意味着苏35的生产线必须再次扩产,否则压根无法满足生产订单了。
目前无法证明中方追加订单的传闻的真假,但是可信度相当高,这些传言从来没有中断过,苏35性能远不及歼20,为何追加订购传言不断?或许一大因素成关键,那就是产能。我军追加苏35的原因不在于它的性能如何高,而在于我军自身的问题,国内的生产能力不足,无法满足我军大规模换装的需求。
我军现役战机之中尚有大量的歼7与歼8战机,显然不符合时代要求的型号,应尽快退役,但是对它们的更新换代已经让人头疼了。主要是它们的数量非常庞大,可能总计尚有1000架,按照目前的换装速度,国内各大航空制造企业,每年交付的战机不足100架,也许在十年以上才能更换完毕。
仅依赖国内产能根本无法快速完成换装,为了加快更新速度,那么进口少量的国外战机也就成了一种不错的选择。
苏35战机的设计实际上源于苏27,与我军目前的歼11系列有着相当大的共通性,如果换装它的话对我们来说,相关的工作相对容易,几乎就是接收一款现役改进型号,我们已拥有的许多使用与维护经验用得上,保障体系也可以很快适应,难度小,进度快,这让我军仅接收几个月就可以将其投入战斗值班中。
目前中国航空工业在技术领域有了不少突破,可惜仅集中在技术层面上,产量方面的突破尚谈不上,新一代战机的生产难度上升,直接抵消了生产能力的上升,实际产量没有实质的变化。即便南北两大生产基地,实际每年的主力战机产量也不到100架,自然满足不了我军的实际需求。如果仅仅依赖于国内的生产量,那么中国空军的规模必然会存在相当大的下降,那么对引进一定数量的进口战机也就是不意外了!