出口到赞比亚的L-15“猎鹰”高教机

　　近年来，我国的无人机在国际市场上大受欢迎，尤其是中东土豪国家，采购了大量的彩虹系列和翼龙2无人机。但是国产战机的出口之路却一直走的格外艰难，美俄等战机出口大国从来没有把中国放在眼里。但是近日，美国《国家利益》网站却发表一篇文章，罕见的盯上了中国某款外销型战机。

　　据美国《国家利益》报道，中国洪都航空工业集团公司自主研制的的L-15“猎鹰”战机性能强大，性价比很高，这几年在国际市场上颇受欢迎，美国对此表现的非常担忧。

　　资料显示，L-15战机是我国自主研制的新一代单座双发超音速高级教练机，于2006年首飞，因其小巧勇猛而被命名为“猎鹰”。“猎鹰”高级教练机设计理念先进，采用大边条翼气动布局。它的横空出世意味着中国教练机研制实现了跨越式的发展。

　　飞行高性能喷气式战斗机对飞行员的身体素质、心理素质和操作技能都有很高的要求，这需要通过大量的飞行训练才能达到标准。但是“正装”战斗机价格昂贵，重量更大，飞行1小时可能就要数万美元的燃料费和维护费用。因此就需要更轻、成本更低、操作更简单的教练机来承担培训飞行员的任务。

　　L-15“猎鹰”高级教练机主要就是用来训练第三、第四代战斗机的飞行员。L-15“猎鹰”具有典型的第三代战斗机特征，配装两台全权限数字控制的涡轮风扇发动机，最大飞行速度可达1.4马赫（约1715公里每小时）。而且它航电设备性能先进，数字式电传操纵系统使其能够完整模拟三代机的操作性能，座舱设计还能满足四代机的改装要求。

　　除此以外，L-15“猎鹰”机体设计寿命高达10000飞行小时，油耗低，具有很高的飞行训练效费比。它既有战斗机的机动性又有教练机的安全性，既能承担训练任务、稍作改装还能作为战斗机打击低空目标。

　　目前各国的战斗机飞行员基本都有很大的缺口，据报道，美国空军至少还缺500名战机飞行员，而中国正在大力发展航空事业，到2020年，至少还需要数万名飞行员。有媒体预计未来10-20年全球高级教练机市场需求在2000架左右。

　　目前市场上比较常见的高教机是俄国的雅克-130、意大利的M346和美韩联合研制的T-50，而中国的“猎鹰”性能数据不输以上机型，且售价只要1000-1500万美元，具有很高的性价比。

　　目前“猎鹰”已经装备中国空军和海军航空兵部队，代号教练-10。“猎鹰”在国际上也收获了赞比亚、委内瑞拉、乌拉圭等众多用户，还有缅甸、巴基斯坦等国也很有购买意向。也不怪美国媒体担忧道，中国的“猎鹰”很快就要遍布非洲和拉美市场了。