请注意车头挡风玻璃下的MAN厂标

　　提起日本制造，留给人的影响总是高大上一点。但这种“高大上”在中国近几年突飞猛进的发展面前，开始变得逊色不少。在民用领域是这样，在军事装备领域，中国全面反超并领先日本制造的势头则更为显著。几日，日本卡车炮底盘时间的爆出，不仅让中国人，也让日本国民大吃一惊，日本网友惊呼：“想不到日本的军事技术已经落后至此”。

　　刚刚进入6月，日本防卫省防卫装备厅官网上公布了一则关于军事装备采购的消息。此次的军事装备采购项目是日本陆军期盼已久的155毫米自行火炮。日本防卫装备厅称，由日本制钢所生产的5辆轮式155毫米自行火炮样车已经交付，随后将进行一系列的测试与评估。不过，出乎日本防卫装备厅的意料，此次军事装备交付信息的公布没有像往常一样引起日本国民的欢迎，反倒在网络上引起了一片质疑之声。为何日本网民会质疑这款装备呢?这就说来话长了。众所周知，日本作为岛国的现状，使得其在自卫队发展方面一贯的“重海军、轻陆军”，这种发展思路下，日本的陆军装备可谓是“慢世界先进水平不只半拍”。长此以往，不仅日本陆军怨声载道，日本民众也开始不满政府的军费安排。在这种局面下，日本开始在陆军装备上进行更新计划，轮式自行火炮就是更新计划之一。日本方面显然也十分重视这次轮式自行火炮的研制，时不时的公布一些研发进度相关的照片，以此来向公众显示政府更新陆军装备的决心。

　　轮式自行火炮，也叫卡车炮，一般是指以轮式车辆作为底盘的自行火炮。轮式自行火炮技术不是简单的将火炮移动到卡车上这么简单，由于卡车底盘的坚固性与稳定性等方面比不上履带式底盘，因此卡车炮的研发只有少数国家才可以进行。卡车炮研发最关键的不是火炮本身，而是底盘，轮式底盘具有很多先天的不足，安装上火炮后，轮式底盘不仅要扛得住炮弹发射巨大的震动，而不至于散架，还需要底盘够稳，才能够满足火炮射击精度的要求。因此，卡车炮底盘技术十分关键。正因为如此，日本民众对于自己国产轮式自行火炮的底盘十分关注。在此之前，日本政府发布一张轮式自行火炮样车的照片，由于逆光拍照，底盘是由谁生产无法猜测，但是，日本民众对于本国的三菱公司十分自信，认为必然是三菱的越野卡车底盘。

　　现实总是残酷，在最近日本防卫省防卫装备厅发布的轮式自行火炮的高清照片中，卡车的车头赫然出现三个大写字母“MAN”，德国进口。这一下，日本网友炸锅了，纷纷对三菱开始了指责。事实不是指责可以改变的，日本已经生产不出合格的自行火炮用底盘了。

　　反观中国，我国自上世纪80年代就开始刻苦钻研轮式自行火炮技术。经历了多次的成功与失败，经过近20多年的艰苦奋斗，我国的自行轮式火炮技术可谓是“芝麻开花节节高”。新型的155毫米卡车炮已经装备西南和西北地区的部队。在国产轮式自行火炮的种类中，最为外界所肯定的就是我国先后推出的外贸产品SH-1、SH-2轮式自行火炮，目前已经实现了出口，赢得了国际赞誉。

　　不仅在轮式自行火炮方面，形成了中国出口，日本靠进口的局面，很多军事装备都是这一局面，今后这一局面将更加明显，日本制造将不再具有“高大上”的光环。