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解读中国军工民企:装甲车广泛出口无人机超“翔龙”
www.wforum.com | 2018-06-08 21:40:03  世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论

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  对于现阶段中国军工企业的竞争,用“百花齐放”来形容是最贴切不过的了。在历次的珠海航展上,国企虽然总能给军友们的眼球予以不小的震撼,但是快速崛起的民企,也慢慢的出现在观众的视野内。

  广泛出口的ZFB05式轮式装甲车。出自中国民企之手。为了响应新时代军转民的号召,民间先后有一千多家企业获得了研究军用产品的资格授权。同时,在一些重大的国家项目上,部分民企也获得了竞标的资格。在过去,军工行业大致都被一些老牌的国企所垄断。这些国企在项目研究上,由于没有竞争者(或者竞争强度不足),经常会出现时间节点把握不稳定,质量控制不过关,人员管理不够强的诸多弊端。不过奈于当时的条件的确有限,本就不多的人员资源,集中起来办大事。

  为了吃透歼6的技术,我国当时投入了国内所能投入的所有院校。直接涉及或者间接参与人数,达上百万人。

  另一个就是沈飞的歼8项目,先后量产了一批“先进院士”。要知道,当时主导“10号工程”的宋文聰,还不是院士头衔。那时,沈飞一家独大,资源都在他们手里,刚成立的成飞还没有可以和沈飞直接叫板的实力。不过,这些似乎都已经成立过去式。2015年前,我们先后将所有的国企,进行了有机的结合。结合的特点之一,就是各厂所的技术资料和数据备份,进一步共享。这也是为什么,一直在DSI进气道上毫无建树的沈飞,在极短时间内,就做出了FC31这样的DSI进气道战斗机。

  不过,现阶段对国企冲击最大的,应该就是民企的崛起和教育的提升,相关科研人才和研究成果,或多或少都开始流向民企。一般的,国企和民企之间,各有优缺点。国企虽然稳定,但是提升空间有待加强。民企虽然待遇不如国企来的实在,但是如果在一个项目上建树不小,那就能直接提升。

  四川腾盾科技有限公司开发的双尾蝎察-打一体无人机。别看它外形不好看,但是实际作战性能,比成飞开发的翔龙无人机还要强。这一技术成果,直接影响了翔龙无人机的前途,这是个奇迹。

  为了应对民企的崛起和其他国企的挑战,国内知名的企业都开始酝酿杀手锏。以成飞为例,主导了五代机项目的杨伟总师,正在研究下一代的战斗机。而其它企业则发扬自身的特长,新型预警机,新的核潜艇动力系统。。。都是在这种背景下,逼出来的。逆水行舟,不进则退。这是现在军工企业的主旋律,也因为这些竞争,这几年我们的装备,进步到甚至在部分领域,超过了美英法这些传统的军事工业强国。对于这种非恶性的竞争,对于我们来说是非常有益的。

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