随着以色列将最后一批近20架F-16半卖半送给克罗地亚，截至2016年底，以色列退役了其125架F-16A战斗机的最后一架。以色列的退役战机在二手市场上有着相当不错的口碑，第一个就是价格便宜，比希腊的二手F-16还便宜，近20架F-16D只要5亿美元，单价差不多在2500万美元。

　　而且克罗地亚除了看上价格便宜外，还因为这批F-16在2014年进行了翻新和升级，用了只有3年就卖掉，也算是快速脱手的标志。以色列的二手军火出售思路很明确，就是比别人更低的价格处理掉，然后再买新的。这样一些中欧国家的空军在换代上肯定会选择二手的F-16，比全新的瑞典JAS-39战斗机更加便宜。

　　众所周知，以色列空军在20世纪80年代购买了135架F-16C/D战斗机，其中大约一半是双座F-16D型。F-16D型可不是教练机，在以色列的改进下变成了像F-15E这样的战斗轰炸机。

　　F-16D以色列版是非常成功，以至于最后一批102架F-16D都是双座高度定制，洛马甚至取了一个新的名字，叫F-16I战斗机。以色列的F-16机群战绩也非常多，30年来已经击落了47架战斗机，飞行47.4万架次，飞行时间为33.5万小时。以色列是美空军海外F-16机群中最有活力的，在开发升级和配件都比美空军的版本都更加超前。因此你看以色列的二手F-16，都是抢着买的。

　　这样的交易模式可以让以色列快速出手一些机龄很老的F-16战斗机，比如前80架是在1980年和1981年获得的，其中包括8架双座F-16B教练机。

　　这批F-16中还有一架传奇F-16A，单机击落6架战斗机，在1982年由三名不同的飞行员创造。1980年以来，以色列从美国获得的近400架F-16，如今已经大部分处于退役边缘，不知不觉竟用坏了四百架F-16战机，天天实战，当年在贝卡谷地战绩也这不是偶然。

　　在先进装备优势下，又拼命改进、发掘新功能，这让以色列的F-16应该说是全球最强的F-16。在阿拉伯国家中，最典型的例子就是沙特，空有最先进装备，坐拥F-15S和EF-2000台风战斗机，结果都被击落。还有伊拉克，M1A1竟然被缴获多辆，一度让美制武器战绩非常难堪。