近日，有媒体曝光我国又一艘万吨级导弹驱逐舰已亮相大连造船厂。从去年4月26日首舰下水至今，不到1年时间，江南、大连两大造船厂已有6艘国产万吨大驱亮相，这一速度不但在世界范围内不多见，就算与我国最近两型中华神盾驱逐舰052C型、052D型相比，也堪称“惊人”。尤其是我国第一代国产神盾舰052C型，曾经在长达7年时间里只下水服役了2艘。第二代国产神盾舰052D型虽然从2012年至今下水了12艘，平均每年下水2艘，但它的排水量只有国产万吨大驱的一半左右，而且技术复杂程度完全不在一个层级。

　　国产万吨大驱与052D型驱逐舰一样，采取江南、大连两个造船厂同时建造的节奏。消息显示，目前江南造船厂除了已下水的首舰，二号舰也已合拢成形，预计很快会下水；三号舰则处于分段组装阶段，只待二号舰下水空出厂房，就会接替进入完成合拢。大连造船厂的一号和二号舰正同时在一个大型干船坞内建造，目前均已成形合拢，相信今年内肯定都会下水；三号舰就是最新亮相的万吨大驱总数第6艘，目前处于分段组装阶段。

　　对于国产万吨大驱的本批次建造数量，分别有6艘、8艘两种说法。不管最终数量是多少，起码现在已能确定最少会是6艘。与万吨大驱一样在火热建造中的，是052D型第二代中华神盾驱逐舰。目前该型舰至少还有8艘分别在江南、大连造船厂同时建造。就算军迷对我国新型水面战舰“下饺子”式的建造因为已“观赏”多年，可能开始“麻木”，却仍对万吨大驱更加迅猛的建造“过于”惊喜。

　　万吨大驱据分析最大排水量可能超过12800吨，是052D型驱逐舰的约2倍；装有112个舰载武器垂直发射单元，比052D型多了48个；采用4台燃气轮机做主动力装置，比052D型多2台；可使用海红旗-9B舰空导弹、鹰击-18反舰/陆攻巡航导弹、鱼-8B反潜导弹、“一坑四弹”新型点防空导弹，甚至还可能装备红旗-26海基反导导弹。

　　所以从吨位、舰载设备、武器、内部结构、动力装置、船电系统等几乎所有方面来看，国产大驱相对052D型驱逐舰的跨度都非常大。更关键的是，国产万吨大驱还是我国军工首次建造。大量运用新技术、新材料、新工艺，与毫无历史经验可循等多重因素叠加，按以往传统本应该是先建造1-2艘，待交付海军实际使用，并获得综合性反馈报告后，才会批量建造。

　　052D型驱逐舰之所以能一开工就多艘同时建造，是因为有此前第一代国产神盾舰052C型，7年只下水和服役2艘的摸索来“垫底”。

　　国产万吨大驱的建造能打破此前传统，主要有几方面原因：第一，万吨驱逐舰舰体虽然是我国第一次建造，但在此之前军工已经成功建造5万吨级航母辽宁舰，2万吨级071型综合登陆舰（坞登）等更大吨位战舰。而且我国船舶行业早已掌握几十万吨民用船只设计建造技术。这些方面的累积，使得万吨级水面战舰就算此前未建造过，如今也完全不是问题。

　　第二，国产万吨大驱装备的有源相控阵雷达系统，已由052C型、052D型驱逐舰使用多年，海军和科研人员对其优缺点摸得很透彻，进一步改进也比以前白手起家进行研究要相对容易。万吨大驱采用的动力装置、舰载武器、其他舰载传感器、作战指挥控制系统、通信系统、数据链等硬件，以及舰载战术软件等，也都是经过052D型等舰艇使用、改进，或者衍生新型号的。所以就算万吨大驱应用了很多新技术、新装备，但大多仍有迹可循。

　　第三，目前建造的6艘万吨大驱，据称并未采用全电推进技术，因此在推进系统这一可能需要耗费大量时间实践验证的环节，国产万吨大驱暂时采取的是先跳过去，以成熟技术代之的策略。

　　所以，仅从设计和建造难度来看，我国第一代中华神盾驱逐舰052C型对当时的军工科研人员来说——特别是与今时今日国产万吨大驱的设计建造人员相比——需要花费的时间、精力，需要解决的技术问题等都要多。这是052C型驱逐舰首批2艘下水和服役7年后，才有第二批开始建造，而那时052D型驱逐舰都已经设计完毕了的主要原因。