近日，中国工程院院士何琳向媒体透露，他和团队经过多年技术攻关，在潜艇主动降噪控制技术上获得重大突破，“预计到2025年左右，中国的核潜艇噪音将大幅度地降低，性能也将成为世界一流水平。”公开资料显示，何琳院士主要研究方向为潜艇隔振降噪，所以他主要介绍的是这方面技术。但是，何院士说的到2025年我国核潜艇性能将达到世界一流水平，包含的却远不止主动降噪技术一项。因为在另一个关键领域，我国科研人员也于近来取得了重大突破，那就是事关核潜艇总体性能的国产舰艇专用钢材料技术。

　　就在我国科研人员对外宣布成功完成“超级钢”研制后不久，这一最新科技成果随即登上了全球顶级学术期刊《科学》杂志。我国的“超级钢”屈服强度达到2200兆帕，相比目前美国、日本、德国等钢铁制造强国1100兆帕强度的最顶级钢材，性能直接提升了200%！

　　如果拿各种船只钢材强度来进行比较，目前普通民用船只需要250兆帕，一般水面军舰则超过300兆帕，而能起降固定翼舰载战斗机的大型航母用钢则需要达到800兆帕以上。至于潜艇用钢，对屈服强度的要求则最为严苛。目前俄罗斯的潜艇专用钢屈服强度超过1100兆帕，美国早些年的潜艇钢达到890兆帕，法国为980兆帕，日本“苍龙”级AIP潜艇用钢强度也达1000兆帕。

　　在我国“超级钢”研制成功之前，军用舰艇钢最高屈服强度仅为785兆帕，这种强度如果用于航空母舰建造是完全足够的，但用在093型第二代攻击核潜艇上，却与美俄核潜艇有明显差距。

　　去年，我国钢材研究领域连续获得突破，先是屈服强度达到1100兆帕的低碳低合金结构钢开始工程生产，接着是我国自主研发的超高强结构钢BS1100E热轧板成功通过用户认证。之后，就是拥有2200兆帕屈服强度的和16%均匀延伸率的“超级钢”研制成功。

　　这一系列的最新成果，意味着我国在强度、韧性、焊接性、耐海水腐蚀性等方面要求最高的耐压壳体用钢上，终于有了达到甚至超过世界先进水平的国产钢材可用。此前，美俄核潜艇因为材料方面的较大优势，潜深一般可达600米，俄罗斯核潜艇在应用钛合金材料后，潜深甚至达到1000米。我国就算到了二代093、094型核潜艇，一般大潜深航行也就在水下400米左右。

　　公开报道显示，我国第三代核潜艇之中的095型攻击核潜艇很可能于去年开始分段建造。那么从时间上来看，国产“超级钢”肯定赶不及应用到095型核潜艇上。所以095型艇第一批次采用的可能是达到美俄先进水平的1100兆帕钢材。

　　对于我国核潜艇研究制造来说，大直径耐压壳体专用钢、焊接，核潜艇用反应堆，潜艇隔振降噪等几大重要方面技术长期落后于世界先进水平。如今，国产军用舰艇专用钢材性能、大直径耐压壳体焊接技术、一体化自然循环压水堆、主动降噪技术等均获得重大突破，而且基本都实现了工程应用。所以，对于我国第三代核潜艇095型攻击核潜艇，以及未来的096型战略核潜艇，确实可以报以较高期待。何琳院士所说，到2025年达到世界一流水平的国产核潜艇，可能主要指的就是第三代核潜艇。