米格-31战机为串列双座全天侯重型截击战斗机,英语:MiG-31,北约代号:猎狐犬,由米格25发展而来,自1983年服役起,一直为俄军主力战机,至今已先后开发了,“米格-31B”、“米格-31BM”、“米格-31M”等型号,号称:世界上最先进载截击机,即便已停产已达20年,俄国内依然有人主张重启生产线,如今更提出研发后继型号:米格41,实质就是进行一次全面的升级。
俄军称这款战机为世界最先进的的截击机,也许只能以“技术领先”来形容它了。至今它依然保持着几项世界记录:起飞重量最大的战斗机--46200公斤,飞行速度最快--2.83马赫,实用升限最高--24000米,以及全球第一款具备超巡能力的战机,进行1.63马赫巡航;至于1500公里的作战半径,3.6小时的最大续航时间等也是全球排得上名次。
该机也是最早安装机载相控阵雷达的战机,即NIIPN007S-800电子扫描相控阵火控雷达,雷达天线直径110厘米,搜索距离可达200公里,同时跟踪10个目标,并对其中的4个目标进行攻击。
同时,该机也一项绝技,那么多机之间可以利用数据链系统进行作战,4架米格31以间距200公里,可覆盖800--965公里的正面,可代替空中预警机,也可以不依赖地面指挥或空中预警机系统的进行独立作战,再加上雷达功能强大,让它可以单挑F22战机,武器更是强大,通常使用AA-13“暗箭长空”远距主动雷达导弹,具备300公里的射程,号称:最先进的远程空对空导弹。
俄罗斯也曾经热情的推销该机,也引起过中国的兴趣,可惜解放军放弃了。为何我们看不上?原因很简单,性能并非我军所需要的。当时我军担任截击任务的型号为:歼-8II战斗机,其性能已完全满足作战需求,自然没有必要再引进一款截击机,我们需要多用途战机,米格31的设计有所谓“空中的高射炮连队”的说法。后果为它成为当时俄式战机航电最复杂的型号,即可以对付高空目标,也可打击低空目标。
但是仅考虑截击任务的设计让它实际没有对地攻击能力,既便俄方许诺可以完成对地攻击功能的完善,但是我们依然怀疑,米格31能否成为多用途战机吗?而且相关的费用算我们的,先签约,再预付一笔研发费用,待俄方完成开发,再把产品出售给我们。这招也是俄方在苏30MKI项目坑印度的基本手法,这招坑印度可以,坑我们算了。
我们最终选了更让人放心的苏30,米格31对我军是不适用,对俄军却是必不可少,可以弥补其在北极地区的防空漏洞,那里无论是机场,还是雷达站都太少了,如果没有米格31这样的截击机,真就不设防了!