世界论坛网 > 军事评论 > 正文  
歼20进入超音速无敌 F35发动机全球第一为何却逊色
www.wforum.com | 2017-10-15 21:34:40  世界军事网 | 0条评论 | 查看/发表评论

歼20进入超音速无敌 F35发动机全球第一为何却逊色

  朱日和建军90周年阅兵之后,歼-20飞行员一句“超音速无敌”引发了外界广泛关注。

  天下武功唯快不破,超音速巡航让战机可以快速进入、撤出战场,赋予了战机强大的战场灵活性。超音速巡航也成了第五代战机的标配,但这其中有一个例外,也就是F-35。有意思的是,F-35的推力却是现有战机发动机最大的。超音速巡航当然取决于很多因素,但F-35那么大的推力怎么就不能超音速巡航呢?今天,北国防务(微信ID:sinorusdef)特约撰稿人Flak就来说说这事。

  超音速巡航绝不是发动机推力够大就可以,仅就发动机本身,这个问题首先要知道发动机的涵道比是“反超音速巡航”的,这就是为什么波音777的发动机推力那么大也没带你去月球。涡扇发动机的外涵道对超音速推力不仅没有贡献,而且还会增加超音速阻力,所以你涵道比越大就越到不了超音速,当然你可以开加力。。。。问题是加力燃烧室是“绝对反超音速巡航”,一开就没你啥事了。

  那么,超音速巡航就是缩小涵道比?或者说在发动机直径不变的情况下,放大核心段?尤其放大涵道比到0,也就是纯涡喷发动机,不就可以超音速巡航?这答案可以说对也可以说不对,因为有些飞行器的确用纯涡喷超音速巡航,例如俄海军使用的P-700“花岗岩”反舰导弹,或协和式客机的奥利匹斯593发动机的确是可以超音速巡航的。

  那纯涡喷的三代机不就一堆可以超音速巡航了?当然不是,答案在于发动机的推重比,三代机涡喷发动机的推重比在5上下,这表示你放大推力的同时,发动机的死重也增加,所以你要么就牺牲载荷,要么就是牺牲战机整体的推重比,结果推力就不足以超音速巡航。各国的三代机都选择了后者,以三代机始祖F-4“鬼怪”为例,它就是用大载荷开启潮流。让飞机缩减载荷,变成一架只有速度、没有航程没有武装的载人“导弹”是不可想象的。

  至于四代机就是前面说的,其发动机加入了涵道比将推重比提高到8,但涵道比却是“反超音速巡航”。所以五代机要超音速巡航,其发动机就要缩减涵道比(放大核心段)的同时,维持甚至提高推重比。那问题又来了,所谓的外涵道就是纯空气没重量的这一段,而核心段却是塞满了高压压缩机、燃烧室与高压涡轮等一堆金属,你要把金属制的核心段放大却不增加重量,根本不可能。

  因此,要满足超音速巡航目标,唯一的方法就是缩减核心段的长度,当压缩机的级数变少了,重量自然就减轻了,弥补掉压缩机叶片拉长所增加的重量,这也就是三代机时代的材料科学与热流工艺做不到的事情。

  有消息称,俄第五代战机苏-57的第二阶段发动机“30型”是将冷端(低压压气机)从AL-41F1的四级压缩与一级涡轮简化成三级压缩与一级涡轮,发动机热端(高压压气机)从AL-41F1的九级压缩与一级涡轮精简成五级压缩与一级涡轮,弦外之音应该就是热端的压缩机与燃烧室直径放大,所以在总重量差异不大的情况下降低了涵道比,才能达到四代发动机所不能的超音速巡航目标。

  另一个值得参考的是F-35的F-135发动机推力虽然从16吨增加到19吨多,但涵道比也从0.2放大近两倍而变成0.57,成为F-35不能超音速巡航的原因之一。

(0)
当前新闻共有0条评论 分享到:
评论前需要先 登录 或者 注册
全部评论
暂无评论
查看更多
实用资讯
24小时新闻排行榜
中国裸奔潮?长发妹双手遮脸漫步商场
中国水炮凶悍 菲律宾船只能“举白旗投降”
兵临城下!中南海已惶惶不可终日
日本的关键转变意味着什么?
中南海附近挤满救护车 死伤不明
48小时新闻排行榜
中国裸奔潮?长发妹双手遮脸漫步商场
中国水炮凶悍 菲律宾船只能“举白旗投降”
兵临城下!中南海已惶惶不可终日
日本的关键转变意味着什么?
中南海附近挤满救护车 死伤不明
中国尖端无人机现身东海上空 日本战机出
真正的聪明人 从来不炫耀这3样东西
巴尔的摩大桥被撞塌 有了新说法
数据曝光 中国仍在疯狂抢购
中共军委窝里斗 一位副主席被封杀
热门专题
广告服务 | 联系我们 | 关于我们 | 网站导航 | 隐私保护
Jobs. Contact us. Privacy Policy. Copyright (C) 1998-2024. CyberMedia Network. All Rights Reserved.