相信很多军迷都耳闻过泰国那艘舷号911的“差克里·纳吕贝特号”航空母舰，因为在我国海军现代化艰难起步的90年代，泰国就已经凭借这艘舰艇一跃成为二战之后亚洲第二、东南亚唯一、世界第十个拥有航空母舰的国家，其海军作战实力也骤然增强。但其实实际情况是，泰国并没有这样的雄心壮志，这艘“航母”其实很大程度上是和西班牙的造船公司搞出的“折扣产品”。

　　20世纪80年代末，一场强台风袭击泰国南部，当时泰国海军因为舰艇吨位小救灾不利而广受诟病，于是他们萌生出建造一艘可起降多架直升机的大型舰艇的想法。泰军当时并不想要什么先进装备，德国提供的偏攻击设计方案就因为造价问题被否，关键时刻西班牙的巴赞造船公司抛出橄榄枝，报价不到4亿美元、5年内建成、直升机母舰直接升级为轻型航母。

　　这个方案是如此诱人，4亿美元仅相当于一艘先进护卫舰的造价，巴赞还是用一系列降低成本的手段，最终这艘长182.6m、宽22.5m、满载排水量11485t的航母在1997年8月服役。泰国海菊的确是想尽一切办法节约成本，这艘航母不仅使用了3000t级护卫舰的动力配置，巡航速度17.2节、最大航速仅26.2节，而且砍掉了原有的防空配置，更改为3套“萨德拉尔”六联防空导弹。但是其作为泰国海军的旗舰，SPS-52C对空三坐标雷达、Signaal STIR火控雷达、SPS-64对海雷达和舰队指挥系统等均有装备，也算物美价廉。

　　在载机配置方面，长100m的机库可存放15架直升机或12架鹞式垂直短距起降战机，泰国当时通过西班牙购买了9架二手的AV-8B“鹞II”加上从美国购置的6架S-70B直升机，拼凑起自己的载机联队。一切看起来似乎都那么顺利，泰国使用有限的资金和西班牙合作完成了自己的航母梦，但不幸的是在“差克里·纳吕贝特号”服役的前一个月亚洲金融危机爆发，泰国经济遭受严重打击，使得这艘航母长期停放军港，而其配置的9架AV-8B也早在2006年退役，该舰已11年没有舰载战机使用。