近日，中国海军将迎来历史性的一刻，完全由中国自主建造的第一艘航母001A即将下水，这标志着中国海军将步入新时代，小步快跑的发展策略正式展开。然而，建造纯国产航母只是我国海权发展的一小步，等到我国建设百年海军的大计实现时，我国将拥有先进航母战斗群以及众多的舰载机编队。虽然目前001A即将下水，但等到其形成完整战斗力，还需要走很长的路。别的不说，就说航母上的舰载机，我国便受到很多制约。

　　前不久有消息透露称，中国的辽宁舰及001A上将搭载由JL-9山鹰教练机改进的海山鹰舰载机。此消息一出，顿时引起网友议论。那海山鹰为什么会上舰呢？又将担任什么重要任务呢？

　　我国海军建设处于小步快跑的阶段，与军舰的建造速度相匹配的，我国海军需要培训大量高素质的航母工作人员和舰载机飞行员。眼前001A离入役指日可待，辽宁舰即将形成完整战斗力。海军当务之急是要训练一批舰载机飞行员，同时还要满足现有飞行员的日常训练任务。

　　舰载机飞行训练条件苛刻，必须要在航母上进行且需要专门设计的舰载机，而由于飞行员工作的轮换制，一架飞机要对应最少两名飞行员。所以在舰载机和训练航母不足情况下，会产生“想要训练更多飞行员便要有更多的训练用机，有了更多的训练用机便需要配套更多的飞行员”的矛盾。此外，如果只使用歼15来训练，就会消耗宝贵的机体寿命，且难免会产生折损与消耗，这又会导致舰载机的进一步紧缺。唯一的解决办法便是提供充足的舰载机。但众所周知，由于沈飞同时承担了很多机型的生产工作，歼15产能有限，所以我们急需一种产能高，性能好，造价低，兼有作战与训练能力的舰载机来填补这个缺口，而海山鹰刚好能符合这个条件。

　　海山鹰的原型机山鹰教练机是一款非常优秀的教练机，其在歼教7的基础上重新设计了外形，换装涡喷13发动机，采用新驾驶舱设计和综合航电系统，各种航行数据都能像三代机一样在显示屏上综合显示。虽然是一款二代机，但它能能满足三代机的训练需要，还具有一定的作战能力，可悬挂4枚导弹进入战斗。此外它还具有优秀的改装素质，可以改装为侦察机和电子干扰机等。

　　由山鹰教练机改装的海山鹰，加装了DSI进气道，疑似采用了舰载机的可折叠设计，又对原先气动布局进行了改进，将双三角翼改为带边条的梯形翼，机翼前缘简单的固定弯扭设计也被更复杂的前缘机动襟翼代替。向前一直延伸到进气道唇口附近的曲线边条，与苏27的边条相类似，在改动了这些布局后，海山鹰飞行性能可能进一步得到了提升。从几个重要指标看，海山鹰教练机相对于山鹰教练机基本型也做了处理以满足上舰要求，最大起飞重量从9800千克提高到11000千克，着陆速度从240千米/小时降低到了210千米/小时，进一步和歼15的起降特征相匹配。可以说，海猎鹰便是对标歼15舰载机并相当程度上可以搭配作战的舰载机教练机。

　　此外，对于很大一部分国家，海山鹰完全可以在性能上获得优势，即使是在东海，由歼15和海山鹰搭配之后的战力也很可观。在目前我国临海海域安全防卫需求下，海山鹰登上航母是非常科学的。

　　或许有的人要问，既然山鹰能上航母，为什么不用更加优秀的猎鹰教练机呢？其实这便涉及到另外一个问题——产量。山鹰教练机价格低廉且技术成熟，有着稳定的供应能力，而猎鹰教练机作为较新的机型，其供应能力远不如山鹰。更为重要的是，猎鹰教练机目前采用乌克兰产发动机，尚未能实现国产化，其生产受人限制，因而目前适合上舰的山鹰教练机。或许将来猎鹰发动机实现了国产化，那时海猎鹰也会取代海山鹰，使飞行员的培养训练工作上一个台阶。

　　未来几十年内，我国海军建设必将有长足进展，而千里之行始于足下，从海山鹰开始，一代又一代的舰载机飞行员将从甲板上起飞，恣意翱翔，鹰击长空，守护我国的万里海疆。