最近，一份德国关于世界主战坦克的排名引起了世界好多专家的关注。分析指出各国主战坦克从机动性能，火力打击，防护能力，信息化程度方面比较之后的排名。

　　其中德国的“豹2”以单重55吨，120mm主炮，1600马的动力，全车身复合钢甲以及出色的机动能力稳居世界第一；紧随其后的是美国现役主战坦克M1A2，美国M1A2采用世界独一无二的贫铀装甲设计，120mm滑膛炮，能穿透810mm的装甲，单重高达69吨；而在这份报告中中国的99A式主战坦克出人意料的出现了第三的位置，99A是经过99式改进之后列装的我国的新型主战坦克，在防护能力，火炮传控，电子信息，稳定性能上进行了设计改动，性能大幅提升。

　　美M1A2“艾布拉姆斯”以一敌三称霸战场

　　在第一次海湾战争中美国一辆M1系类主战坦克在伊拉克郊区抛锚，就在与美总部进行完救援沟通之后，从远处过来3辆伊军的T-72主战坦克，T-72拥有125mm主炮一门，火力十足，可以说M1在劫难逃，3辆T-72坦克马上进入战斗，为首的T-72率先开炮，但并没有击中M1，之后M1马上进行还击并击穿为首的T-72，之后另外2辆见情况不妙开始相互掩护撤退，在撤退中间M1再次发射一枚导弹，一辆T-72被击毁，另一辆则退到远处岩石后面继续开火，并且其中一发命中M1坦克的正面炮塔装甲，但是却没有击穿，就在T-72还在反应之时，M1开火并击穿了这辆T-72，短短几分钟就让伊军3辆主战坦克报废，之后的救援部队到场抢修后依旧无法发动这辆M1，没有办法，用另一辆M1准备击毁报销，但炮弹击穿这辆M1之后内部却被其自动灭火装置扑灭，这辆M1依旧没有被完全损坏，没办法最后美军将这辆M1拉回指挥部，而指挥部维修人员在检查之后得出结论是，虽然内部损毁严重，但依旧可以修复使用。由此看出M1A2坦克优秀的战场生存能力。

　　M1主战坦克在海湾战争中的表现十分抢眼，那么为什么M1有如此表现，军事专家徐老师指出主要有以下几个方面，第一是火炮，M1采用高密度合金钨脱壳穿甲弹，穿透能力十分大，第二是装甲，M1采用复合装甲，中间采用贫铀装甲，相当于钢铁的2.5倍，密度高，抗打击能力强，第三就是拥有一套完整的射击系统，精度非常高，而且还能打击高速移动中的坦克。

　　2015年阅兵亮相的99A式坦克性能一流

　　一直以来外界对中国坦克技术水平的印象，都是水平一般，以仿制苏式坦克为主，落后世界平均水准。在1999年阅兵上出现的99式坦克让西方媒体眼前一亮，而2015年阅兵上出现的99A坦克则让西方媒体惊叹，中国坦克已经自成一派，其性能已经达到世界一流水平。那么99A坦克到底性能如何？设计专家指出99A坦克具有世界最强悍的作战能力，主要技战术指标达到或超过与西方军队现役的M1A2，豹-2A6等先进坦克，性能全面压倒俄制主战坦克。

　　99A坦克采用125毫米滑膛炮，能击穿850mm厚的装甲，稳定性有极大提升，能发射多型穿甲弹，脱壳弹，炮口增加了视镜，可自动校准炮口误差，自动传递给计算机校正距离，自动填装弹药开火，增加射击的精确性，99A坦克通过信息化实现了火力、防护力与机动力的控制，采用了信息采集、传输、处理、显示与综合系统，实现战场态势共享、协同攻防、状态监测、等功能和技术。在动力机动性上99A坦克安装着最大输出功率为1500马力发动机，CH-1000型液力机械综合自动传动装置，可以使五十多吨的坦克达到80千米/小时越野速度，具备手动挡和自动挡操纵系统，实现自动换挡，并通过方向盘以任意半径连续转向甚至原地转向。驾驶员如同开轿车一样自如。在防护能力方面，99A可以说做到了极致，采用复合装甲，前部炮塔加装锲形套装，正面有效装甲深度超过一米，这样厚度的装甲在坦克上从未出现过。1000mm的概念相当于世界上任何的主战坦克都无法从正面对99A构成威胁，令美军的M1A2坦克也无可奈何。

　　同时有国外专家称，在同样的战场上相遇，2公里的距离上如果99A和M1A2同时发现目标进行打击，99A可以轻松击穿M1A2的装甲，但M1A2却不能给99A致命打击，这让五角大楼忐忑不安。当然这是在理论模拟下的假设，但也可以看出99A确实已经达到可以和M1A2较量的能力，并且在一些方面超越了M1A2坦克。