歼10的出现，吸引了无数的人眼球，同时也爆发了无数人的争议。

    歼10的性能到底几何呢？他的出现又会是怎么样的局面？

    从世界来看，在第三世界国家，歼10绝对是个不错的选择。无论从性能还是价格都要优异于第一世界的同类型战斗机。

    同类型战机F16 幻影3 苏27等战机，歼10在有过之而无不及。F16最大速度有2.0马赫，但实际上F16超音速条件下推力损失很大。所以达不到2.0马赫。但是其稳定盘旋性能十分优秀，爬升率也很大。正所谓鱼和熊掌不可兼得也。而歼10的设计更能符合现代空战的需要。有者很好的超音速性能，突出亚音速瞬间盘旋性能，同时具有较好的亚音速稳定盘旋性能。这一切都与飞机布局有关，F16采用的边条翼布局可以非常明显地增大机翼的升力，提高失速迎角，在一定程度上降低诱导阻力。机翼采用了前缘机动襟翼，也是为了降低诱导阻力，提高盘旋性能。但这样的设计就等于自动放弃了超音速性能。歼十则采取了固定扭转和前缘襟翼这样可以减小飞机的诱导阻力，提高稳定盘旋性能。歼10采用了全动近耦鸭翼加大后掠角三角翼的气动布局，这样有着更高的飞行速度。

    在航电系统上，F16即使采用了相控阵雷达，也只是雷达探测性能有所改善。而不能像歼10一样。歼10在在设计时就考虑了现代战斗机航电和武器系统不断升级的需要，所以航电和火控系统在设计时就考虑了比如增加武器，只要升级软件就行了。而F16不可以，还要改外形等。非常麻烦，看现在的F16BLOCK50/60就知道了改动太大。 价格上浮也厉害。

    这里就说的是价格，歼十的出口价是3000万美金，而F16则至少5000万。面对高价的飞机，第三世界国家购买歼10无疑是最好的选择。欧美国家出售战机还要附带政治条件，中国则没有。给钱就行了。甚至可以先欠着。

    歼10和台风相比，个人认为完全优于台风，无论从速度还是从航电来看。由于台风用的是2个发动机，推力自然比不上。但是台风因为是双发所以，所以必须设计成两个进气口，由于采用了腹部进气。难看不说，而且隔板是不能调节的。而歼10是可调节的，这样的话超音速飞行方面歼10就要比台风有优势。

    歼10的作战半径是1100公里，而台风只有400-600公里。升限歼10有1.8万米。而台风只有1.1万都不到。俗话说站的高看的远。你飞不了我这么高，能不能看到我还是一个未知数呢。

    歼-10的超音速巡航能力，加速性突出，有超音速机动能力，瞬时转弯角速度相当大，其瞬时机动能力略低于F-22。当然优于台风了。而且优于阵风、幻影2000、F-15、F-16，米格29。苏27我们另外说。

    台风的雷达探测距离为130公里，而歼10达到了150公里。歼10在超视距空战中有着绝对的优势。而是用的PL12空空导弹优于法国的。在价格上简直是天文数字单机采购价为1.06亿美金。有多少国家买的起啊？买一架台风可以买3架歼10。实在不划算。

    歼10和苏27比的话，其实没什么可比性。通常情况下轻型打不过重型。我们只比价格。苏27的出口价格也在4000万以上。但是歼10的性能绝对优于苏27的早期型号。

    歼10是中国空军历史上最富传奇色彩和神秘色彩的歼击机。歼10中国战机一个新的起点，中国已经崛起，一个巨大的身影正在赶来。美俄欧洲已经感到了。