黎阳 2009．2．20．

“新星”号货轮事件在网上闹翻了天，义愤填膺的不少，翻箱倒柜的不少，大而化之的不少，但真正过脑子的却很少。

据网上登载的“新星”号船主吉瑞祥船务（香港）有限公司发表的声明：“经多方努力要求办理清关未果，船长在期租人的同意下，于2月12日晚开航。”

假如这个声明是真的，那就可以肯定一个最要害的事实：船主承认“新星”号货轮未经许可擅自闯关越境。

假如开车时被警察拦住，宣布你违规，要罚款，你不服气，认为不公平，不合理，那么该怎么办？是先接过罚款单，然后上法庭打官司争辩，还是不管三七二十一开上车就跑？别处会怎么样我不知道，反正在美国你如果不服从警察的拦截开车硬跑，警察可以用暴力制止，而且如果认为必要，可以开枪——别看美国号称讲“人权”，这时警察可是一点也不会客气。

汽车如此，轮船何尝不如此？况且这还涉及到国家主权——假如中国政府认为在中国港口的某外轮有问题，禁止其离境，对方不管三七二十一强行开船闯关，中国边防部队警告无效，作为主权国家的中国政府下令开火，你会如何评论？

整个事件的具体是非曲直尽管可能“公说公有理，婆说婆有理”，但现在看来，至少在涉及俄国主权和法规的大是大非问题上“新星”号船主占不住脚。你可以说对方做生意不讲理、敲竹杠、胡搅蛮缠，但那属于商业纠纷问题。而商业纠纷问题跟国家主权问题不是一个性质的问题：能因为商业纠纷便可以无视对方的国家主权吗？如果能，那鸦片战争可就是以“商业纠纷”为“理由”的——英国正是宣称中国“赖帐不还”，所以动武。照此逻辑，鸦片战争不也“合理合法”了吗？如果你觉得俄国没信用，那就别与之做生意。但进了人家的地盘还要玩横的，吃了亏能让人说什么？

根据现有信息，俄方拦截“新星”号货轮用了近五小时，发射500发炮弹——如果“新星”货轮当对方一鸣炮立即服从仍被对方击沉是一回事，拒绝服从长达几个小时而被击沉则是另外一回事。前一种情况可以说对方滥用武力，后一种情况则是咎由自取。“新星”号船主吉瑞祥船务（香港）有限公司发表的声明说：“俄边防巡逻舰在公海上追上‘新星’轮后，用重机枪和火炮不断射击该轮。据获救船员反映，其开火射击的时间长达数小时，将该轮打得遍体鳞伤”——这实际默认“新星”号货轮并没有在对方鸣枪警告时立即服从，而是跑到“公海”上跟对方软磨硬泡了好几个小时——如果船长当真把船员的生命当回事，为什么要如此？

退一步讲，如果“新星”号货轮事件是俄罗斯存心制造出来的，是蓄意挑衅，那其目的是什么？俄罗斯目前经济困难，需要中国甚于中国需要俄罗斯。中俄2月17日刚签定贸易协定，此时闹砸两国关系对俄罗斯有什么好处？合乎逻辑吗？

如果中俄关系因“新星”号货轮事件而恶化，对俄罗斯没什么好处，对中国没什么好处，倒是对美国没什么坏处——希拉莉刚访问中国就赶上个“新星”号货轮事件，真不知道到底是巧合，还是有人预先安排好的“见面礼”。

“新星”号货轮并没有以中国轮船的身份注册，也就是说，并不把自己当中国船。换句话说，俄边防部队开火时法律上可以说并不认为是在向中国船只开火——“新星”号货轮等出了事又突然宣布自己是中国船了，把问题上纲上线为中俄关系问题了——早干嘛去了？如果说这是成心下套挑拨离间两国关系，说得通说不通？

俄罗斯外交部已经声明俄边防部队开火是得到批准的，也就是说，属于国家行为。“新星”号货轮是私有财产，也就是说，其擅自闯关越境属于私人行为。如果中俄两国的国家关系能被一个私营企业的“私人行为”所左右、所破坏，那这个私营企业的“私人行为”的能量也太大了——其背景当真是“私人企业”那么简单吗？

对这个“新星”号货轮事件应该用脑子想，从国家利害角度分析，不能不加思索用屁股想。