思维落后了。中国不需要万吨大驱逐舰，这种船就是造出来也不能造几艘。

作者: 破例 R , Jan 21,2009,01:05 世界论坛网 http://www.wforum.com/gbindex.html

需要的是既有数量又有质量的舰队。这样才能在西太平洋和南海构成存在的压力　　

其实对空导弹装的太多没有意义。美国也不是满装弹的，很多垂发都是装ASROC战釜之类的。96舱的VLS0，最多也就装个30枚标2和30枚ESSM. 　　

我觉得，
现在应该瞄准DDX。做个6-7000吨的DDX。技术水平在DDX左右，火力与Burke FII持平。总能能力超过Burke FII。
动力是双燃双柴，参照052的，电推行不行看德性。72个孔左右（长对空30个左右，中对孔20个，10个对地／对海剩下10多个给对潜。）
一个单管轻型130就可以了，不行的化100也行。近防卫是山寨海拉母和730各有一个。外加激光炮。　　

沿用052C的主动阵，整体上加大隐形和电磁战的功夫，这是真的。　　

直升机库加大，准备一架10吨中心直声机和2架UAV（firescout水平的，前段时间好像谁已经搞出来的那种共轴的）的空间。　　

这种船一口气造个20艘。　　

美日能有效的对抗么？如果日本再造金刚，技术上落后了，造小船，比不上。美国顿时发现自己技术最好的太贵了用不起不够多。主力一下就落后了。

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Re: : 一鳞半爪看新驱---(原创)

一鳞半爪看新驱---(原创)

作者：研究研究 发表日期：2009-01-20

2002年168的下水代表着我国海军水面舰艇发展进入了一个快速发展的新阶段。此后的6年时间里2艘052B,2艘052C,2艘051C,2艘054及4艘054A纷至沓来。一时间国产新型舰艇成为军迷关注的焦点。但随着周边和西方发达国家新型水面舰艇的不断下水入役，不足之处也愈发明显：1，动力问题突出：052BC采用进口燃气轮机（据说169上是国产仿制版本），051C用蒸汽轮机（当然总算不用烧煤了~~），054们用柴油机。发达国家新型水面舰艇则基本统一采用燃气轮机或柴燃联合动力。2，防空系统还是五花八门：052B舰队防空用斯基里，近防靠730。052C有红旗9撑腰舰队防空胜过052B甚至能挑起战区区域防空的重任，近防也靠730。051C用的是俄罗斯进口的里夫能力不在红9之下，勃海地区海上防空离不开它们。近防还是730。除了2艘054以外4艘054A单舰防空由红16担当，2门730作为守门员。从上面举的例子可以明显看出我国海上防空还是处于摸索改进阶段远谈不上成熟。纵揽西方，美国已形成2，6，3混合全面防空能力（标准2负责中近程，标准6负责远程超视距，标准3拦截弹道导弹。）其盟友韩国在KDX3上引进装备了标准6，日本则进口了标准3用与反弹道导弹。欧洲有据说抗干扰能力超强，实验基本百发百中的牛鼻“紫苑” 已经在新一代“地平线”级上服役了。3，吨位偏小：欧美日韩新入役防空驱逐舰基本标排都在6000以上（西班牙和挪威的除外）。052BC满排估计也就5-6000。2艘051C可能略大但也不可能超过7000。054和高波，春雨可以较量一下。我国吨位偏小的主要原因个人认为可能和动力问题有关。以上只是性能上的分析在数量上北海，南海各有2艘防空驱逐舰而中国经济核心地区同时又是对台日防御的主要海域的东海舰队竟然只有装备斯基里的4艘现代未免单薄了点。。。

08年岁末官方媒体又传出了要造国产航母的消息，国产航母更需要新型驱逐舰的尽快入役为其担当护航的重任。所以新驱应具备以下能力：

1，动力采用二座主燃气轮机+二座辅助燃气轮机的全燃动力。或者燃气轮机+柴油机也可以。

2，防空系统红旗9舰队防空+红旗16单舰点防空+730近防，红旗9前6乘9后机库上6乘6共计90枚蛋。红旗16布置在9的后面前后各32单元64枚，730前后各一座（目前最实际的配置）将来开发新的通用发射系统后可混装。。。

3，采用双机库，130双管主炮，舰体舯部16枚yj62.标排吨位和伯克2A靠拢...此海上神器一但服役必将威震四海。