印度审计报告发现HAL向印度空军提供的苏-30战斗机比俄罗斯原厂提供的那些更昂贵，不过印度国防部澄清说，当地制造的版本有经过修改，以提高作战能力，所以价格贵点也正常。

　　国有的军工巨头印度斯坦航空有限公司（简称哈尔，HAL）目前以每架飞机约6200万美元的飞行成本生产Su-30MKI，比俄罗斯原厂的Su-30飞机高出约2200万美元。

　　印度国防部已经列出了几个原因，为什么本国组装的苏-30战斗机的价格较高。

　　印度国防部长周三表示，成本较高的首要原因是俄罗斯SU-30和本土制造的SU-30MKI的性能部件不一样；因此，一分钱一分货，贵点正常。

　　国防部长在回答议员提出的问题时辩称是由于印度SU-30 MKI的生产量低于俄罗斯 SU-30，再加上本土Su-30MKI中加入了其他修改以提高作战能力并满足印度空军的要求，由于无法发挥规模效益，所以成本较高。

　　国防部长还说，加上技术转让费，总成本还涉及向俄罗斯方支付许可费，所以就贵了2200万美元。

　　HAL从俄罗斯公司进口原材料和专有组件，并在纳西克的生产基地中进行组装。 HAL目前正在从国防部生产最后的23架Su-30MKI，已经延迟三年还交不了货。

　　双座Su-30MKI构成了印度空军的支柱。按两国计划，首批50架苏-30飞机在俄罗斯建造，在印度组装了00多架Su-30MKI战斗机。

　　印度国防部还认为，自行组装还可以促进本土制造业将在该国创造先进技能，迈向自力更生的一步。

　　国防部长称，本土制造苏-30将降低战机生命周期成本，减少对原厂维修和维护的依赖，减少周转时间，并可以快速交付空军。

　　去年，HAL已经提出为空军提供额外的40架Su-30MKI，但是印度政府拒绝了这一提议。

　　2018年还曾发生过印度HAL组装的Su-30MKI在预交付测试飞行期间直接坠毁的重大事故。

　　国防部的解释是这些设施是本地设立的，如果增加新订单，未来的单价可能会更便宜。不过由于HAL的质量控制早已名声在外，维修没有不坠毁的，交货没有不延迟的，再加上本次幻影坠毁曝光的厂家内幕，目前看来印度政府不会同意的。